各位觀眾~IIHS撞擊測試結果「10代」Honda Civic榮獲「Top Safety Pick+」最高安全評價

6核心 wrote:
相信你怎爬文.也都不知道ACE 2代車型是EX R

北美CIVIC EX R後椅背不能六四分離.因為ACE 2代在那多加2根鋼管加強車體結構


這個厲害

哪個大量生產的市售車廠這麼白痴

不同款式用不同車體結構...

產線大概會產不出來

成本還會增加

那個開發人員準備開除




點焊?鋼鈑強度....

小弟海軍,陽字號的船頭,平整或可見龍骨痕....美製或台鈑??有分別的....


彰化鹿港有ARTC....如果(所有國產車...TOYOTA也一樣),

一:如果測試數據很好....可以達到如歐美日...國家的水準????

二:如果咱們是老闆,.....會公佈嗎?

三:幾十年了,大陸撞擊從紙糊的到現在有了C-NCAP...

四:咱們???有公佈嗎???


五:....嘎自己....

六:..

PS:說國產銷售南波萬的ALTIS,和歐美日...等國家的"撞擊測試"一樣???那是天方夜譚....

...修改法規,強制由交通部(抽)送一台去測試....很難嗎???

...測試結果超日趕美比花大錢廣告,折價....有用多了???

...但因為????,所以?????

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....

qwe034222 wrote:
honda信用已經破產
真的只有引擎好 (有什麼用)其他全部........

被打臉就崩潰了喔,我看是你的信用已經破產
10代要進口???

不過...即使是進口,拔掉一顆氣囊.....

撞擊測試....就有很大不同哦!

其他所有安全配備,基本的如果沒有VSA....在是美國不會測試有幾顆星...

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....


bambochen wrote:
真的不知道你在說什...(恕刪)


熊八 wrote:
這個厲害哪個大量生...(恕刪)


ACE 2代是在CIVIC那個車型用出來

就講實際點.不用這麼天馬行空

CIVIC 10代渦輪.在本田多久年代就有

10代用幾代ACE我不研究.6.4分離也要考慮整輛車設計骨架

king97878 wrote:
10代要進口???...(恕刪)


要拔不會只拔一顆
請問你有看過有哪台進口車只拔一顆氣囊的?

奧德賽 wrote:
...只拔一顆氣囊的?...(恕刪)


說得也是啦!

.......膝部.....那一顆,小偏位撞擊....就會有:能走路...坐輪椅...的區別...

啦啊舊....50年前的就很好用了(看內部零件)....

取締地下電台比較重要....

主、被動安全的配備....重要多了...

=====================很久以前PO的...

CRV3在美國...

.-------新安全科技:(美歐或歐規車的配備....)
壹:主動安全
一:CMBS緩衝煞車系統:CRV3在歐美最受讚賞的全配備,原搭載於LEGEND
二:主動性定速巡航(ACC)
三:TCS,TSA穩定及動態控制

貳:被動安全
6具氣囊
以上資料摘自:CG雜誌第85頁


魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
Kang-Wei Tzou wrote:
台灣最近才撞掉三台喜...(恕刪)



一個酒駕死的是副駕沒繫安全帶

一個也是在國道沒繫安全帶 人飛出去

酒駕跟不繫安全帶撞死跟車好壞有啥關係?

請問你有事嗎?
水男三米斯 wrote:
!!!!!! 怎麼媒...(恕刪)



這裡確實鍵盤神人一大堆

別意外

6核心 wrote:
ACE 2代是在CIVIC...(恕刪)

許多歐洲進口車也有在玩 6 4 分離 安全性一樣很好 一樣也有拿到歐洲年度風雲車 歐洲撞擊測試也是5星 大哥多心了
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