IWAI wrote:
台灣本田股份有限公司...(恕刪)
雖然台本展現誠意，我的兩台本田車也都適用它的延長六年保固，
但每回吃飽沒事幹時翻翻防水膠條、門縫，檢查到底有沒有鏽蝕.....，我跟六大都被說成是所謂的本田護衛隊....
但事實是每次檢查完，我都覺得我像個白癡，什麼都翻不到，浪費時間在東翻西找的像隻在幫其牠猴子翻毛抓蝨的笨猴，卻又什麼鏽蝕都翻不到，白忙一場，愚蠢至極。
三人成虎，真的有道理啊
搞得我都神經質了，每回翻防水膠條、湊在門邊到處爬.....搞得自己真的活像二百五
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IWAI wrote:
台灣本田股份有限公...(恕刪)
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台灣本田汽車股份有限公司所製造車輛的材料與製程，具有與全球Global Honda的高品質標準，車體塗裝採用標準化脫脂清潔、全浸電著、自動化噴塗、高溫烘烤及防鏽處理等作業方式，並通過原廠嚴格的品質管制及檢測，所有製程均符合現代科技的要求水準...
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台灣本田這段話真是好笑, 它這樣講不就是代表在Global Honda的品質規範裡,三年內的車子發生鏽蝕是Honda 總公司可接受的.
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也就是說
Honda日本公司接受Honda在日本銷售的車子在三年內是會發生鏽蝕的.
Honda美國公司接受Honda在美國銷售的車子在三年內是會發生鏽蝕的.
Honda歐洲公司接受Honda在歐洲銷售的車子在三年內是會發生鏽蝕的.
因為它們都是依據Global Honda的高品質標準規範來生產車輛的,
而事實上,同樣符合這個高品質標準規範的"台灣本田汽車股份有限公司"所生產的車輛,
在台灣的這種氣候就是在出廠三年內發生鏽蝕, 這是不可抹煞的事實,
依據上面那一段話, 這意謂著Global Honda的品質規範對車輛烤漆部件發生鏽蝕是採取寬鬆態度的
車輛出廠三年內發生鏽蝕, Global Honda認為是OK可接受的
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有興趣的人可以依著這個邏輯問Global Honda, 看他們是否秉持著這樣的品質政策?
自己的廠有問題不處理, 還拖Global Honda背書!
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7/22更新
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高層承認"台灣本田坦言，在現有的組裝過程中，雖然在車體塗裝採用標準化脫脂清潔、全浸電著、自動化噴塗、高溫烘烤及防鏽處理等作業方式，並通過原廠嚴格的品質管制及檢測，但確實在自動化的過程中有部分瑕疵，造成部分部位容易出現鏽斑"
態度轉變了, 承認自己的廠有問題.
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資料來源: http://udn.com/news/story/7241/1845426
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