allpassgood wrote:
2016/9/20...(恕刪)
四個輪胎平時地面跑
除了保養之外，真的自己也要巡
我覺得HONDA這樣算不錯
互相體諒吧...
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joanna8927 wrote:
我贊同你的說法！
保養檢查，輪胎是最基本的，才出保養廠一個星期就爆胎，萬一人員損傷呢？萬一問題發生在你呢？
我是女性車主，相信大家都有女性家人在開車，她們有幾個會看輪胎紋路？或者開引擎箱查看是否異樣？
這次保養廠真的太誇張了，後續補償的作法，我會要求原廠補償破損輪胎⋯
不回原廠，相信版主重點應在於保養出來的，不能再信任車子沒問題！還有奇摩子超差！
(恕刪)
政府道路交通安全宣導請大家注意胎紋
這幾年也宣導胎紋例入驗車項目
請問是宣導給保養廠聽的還是給輪胎店聽的?
不是宣導給開車的車主聽的嗎?
車主有分男的或女的嗎?
發生這種事,大家都有責任.
各打50大板
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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allpassgood wrote:
2016/9/20...(恕刪)
保固內嗎？？還是保外？？
一、基本保證：自交車日起三年或行駛里程在十萬公里以內，以先到者為準，在正常使用下，如有因零件品質或製造不良發生損壞，可獲免費修理。
二、鈑金生鏽和漆面不良保證：保證期與基本保證相同
三、電瓶保證：自交車日起一年或三萬公里以內保固，以先到者為準。
四、輪胎保證：自交車日起一年或三萬公里以內保固,因品質不良發生損壞，依照損壞時殘餘溝深比例賠償，但磨耗已達75%以上時不予賠償。
五、拖車費用：保證期內因保證項目損壞致無法行駛時，以拖吊至最近之本田汽車經銷商服務廠之費用給付。若欲指定服務廠時，以30公里為限，逾30公里每公里加收50元。
六、廢氣排放控制系統性能保證：依使用手冊、服務手冊規定使用，並在Honda服務廠實施正常保養的狀況下，請先回Honda特約保養廠，經過人員檢測判定是否為"非外力或人為因素"等等條件的確認，只要排除外力因素，將免費為車主進行一切必要的調整、修理或更換。
就算是保內 原廠也沒必要幫你出
更何況 你換的新胎是原廠嗎？
保外更別說 只能說是奧客！
輪胎屬消耗品 自己就該常常 注意
都偏磨耗了 定位也不去做做
把車當買菜車 不常去關心
那就事後多出錢
車要顧好不是只靠原廠 ！
ＰＳ：不是上來吵 就有糖吃
都站不穩了 還死撐 失敗中的失敗！
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羅素威斯布魯克 wrote:
假如沒檢查就算了
可是今天HONDA是在單子上打前胎紋4mm
這跟本就是在呼嚨消費者
保養車子會頂起來吧
沒看就沒看 還在那邊4mm
這樣也是一堆人護航
正解阿!!
小弟正好待過原廠(雖然不是本質)
以下提供自己的真心話
輪胎一直是技師跟經銷商的主力更換商品，也是技師每月其中一項指標性業績
所以技師一般巴不得看到輪胎吃胎，然後請客戶換掉，不然會被主管釘，業績不好錢也領的少
電腦註記胎紋深度的功能，主要是保護技師，有的客戶非常盧，都快光頭胎了死不換
這時候技師會請客戶簽名，通常會 註記幾月幾號 胎紋__mm，客戶暫不換。
這動作是避免出去爆胎造成損失(可大可小)說是保養廠沒跟他說。
回到這案例
電腦註記胎紋4mm是事實，吃胎嚴重是事實，吃胎導致爆胎也是事實。
除非原廠可以提供短時間短距離 造成4mm變成吃胎磨平到爆胎的證據
否則照樓主敘述的，原廠根本沒檢查到，頂多隨便看看寫個4mm上去
(看工單是好客戶阿，該洗的都有洗阿，怎麼輪胎沒巡到呢)
這不是原廠的疏失，甚麼才是?
另外我覺得原廠換兩條新胎給客戶只是剛好而已...
畢竟要客戶換的時候，話術都是一次都要換兩條不是嗎?
但一般客訴處理都是免費保養一次，送機油之類的...
畢竟機油成本較低，後續問題比較少，而且可以用空瓶裡面殘油 慢慢收集滴下來的那種
或是用等級比較低的油，或是業代的客戶出險有多出的機油，或是客戶換的半瓶.....等等各種
就算是開全新的高等級機油 成本也比輪胎低很多很多很多 也較好施工
也有一方面是因為輪胎換給你，不就直接承認疏失了嗎??
輪胎換給你萬一又吃胎的話....
最後建議樓主時間多的話可以去告消基會，去找媒體之類的，鬧大也許可以得到比較好的賠償方式。
沒甚麼時間的話，送保養就送保養吧，人沒事最重要。
結語：車輛回原廠保養，吃胎這麼嚴重沒檢查到，還電腦註記4mm，到底關車主平常自主檢查甚麼事啊..
慘了我知道的太多了...
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