新灣區 wrote:
其實要弄數據,太簡...(恕刪)

+1
明明有公正的可以比較, 卻要來問油耗如何?
如果我開一台City, 且剛好在吹東北季風的時候搭順風車南下, 又只開外線道開90, 那油耗沒20以上才奇怪哩
但是這樣並不能證明綜合油耗也會一樣好啊
如果有個人買City然後每天上下班堵車, 上班路程短短3~4公里就要開30分鐘的堵法, 請問油耗有辦法超過10嗎?
所以看公正單位的油耗來比較就知道行不行了, 不是嘛?

新灣區 wrote:
其實要弄數據,太簡...(恕刪)


本田傷你這麼重
那建議你不要再來本田版了
有這麼放不開嗎?
來一次傷一次
何時你才放得掉!?
難道你的全世界只有本田而已嗎?

meridian wrote:
+1明明有公正的可...(恕刪)


不能問嗎?
真奇怪
難道版是你開的!?
還是跟那位新灣區一起開的
你之前不是也回過你的愛車油耗跑多少(不用要我找證據)
對你的文章太有印象了
結果現在卻又自打嘴巴
要人家相信測試單位的油耗數據
Titan1119 wrote:
上個星期六剛牽車市...(恕刪)


盲區系統可以解決你的困擾


Titan1119 wrote:
上個星期六剛牽車市區...(恕刪)


我也覺得右後死角有點大,上次走高速公就沒發現右後方有車,還好當時車速不快
建議中間的後照鏡加個延長鏡,盡量往右側去調整,能照到右後方窗戶,來彌補右方的死角,應該能加減改善些
本田舊引擎油耗確實不好,其他廠牌一樣均速,跑三千公里不知道能不能跑19(能源局數據比本田好1-2KM/L),希望十代civic快點上市,目前的R18Z1還沒一桶汽油跑800KM過,L15B7應該有辦法
舊引擎相對成熟度高,維修也容易,CX3、5引擎確實新,但可能非得回原廠,甚至原廠技師們也還在學習,加上進口件、價格上應該不親民,車子過保固之後才是考驗的開始,至於油耗真的見仁見智,我目前的VW小車,1公升平均9.5-12KM而已,前陣子報廢的那台雷諾更慘,高速11-12,市區只有7-8KM/升,但車身結構及剛性就真的好。只能說世代在進步,各方面均衡比較重要,犧牲哪一邊都不是最好的選擇

laferrari1101 wrote:
本田舊引擎油耗確實不...(恕刪)


哇塞,您是怎麼辦到的?我每1萬的平均油耗都只有11.5
不過我有七成以上都在雙北市區裡移動,這樣的油耗也很滿意了
目前總里程是2230

我每天的路線就是
早上走汐五高架去上班
晚上走市民大道回家
平均起來,市區約佔60%,高速約佔40%

目前的油耗跟我先前的FERIO有差一點(不過我想後續應該會越來越好)

你好。您是純臺北市區,我是高速佔了6成(均速48)的油耗自然會好看不少。我是比較想看看其他廠牌高效率的新世代引擎同樣均速,2000公里以上的里程電腦能跑出多少的油耗數據。里程電腦短程誤差大,這點就應該不用多說明了,如果覺得本田的太差我也可以分享5000公里的照片。腳踏車大哥開油電車也可以分享來看看,當作以後換車的參考^_^
mingo138 wrote:
哇塞,您是怎麼辦到...(恕刪)
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