我也發生跟版主一模一樣的狀況
12/5取車1/7跳異常過沒幾個小時自己就好了
我是1/4牽車1/8就發生跟樓主一樣的狀況,回原廠檢修技師表示檢測後可能負載過大(後行李箱載重物)造成車身前後重量差異太大
水平跑掉導致系統異常,從新設定對位後目前是正常的狀況,但不知道會不會突然又有燈號顯示異常的狀況,只能再觀察一段時間看看.
ps:後箱那幾天並沒有放重物
個人7月牽車,已開11000多公里了,未有出現異常問題,基本上個人覺得這套系統已經非常成熟了,非常的棒,開個幾天後,你就會知道什麼時侯交給系統開,何時自己介入開車,沒有任何的安全顧慮,用不著杞人憂天怕這系統故障,其實開車本身就是一種風險,我想車子機械故障或是爆胎導致的車禍應該遠比這套系統故障的多很多,換個角度想,車子若出現機械故障或爆胎(含他車)許這套系統還可以幫你躲過車禍,利多於弊,不用嗎?不對的時機點用這套系統當然會覺得難用危險,對的時機點用就會愛不釋手,提供參考
cjh135 wrote:
個人7月牽車,已開11000...(恕刪)


只能說你運氣很好而已!!!沒有牽到車王!!

還有!!前面很多有說!!

當系統故障時,時速達到多少時,會介入緊急剎車,你知道在高速公路自動緊急剎車時,會發生什麼事嗎????

而且我在沒有使用ACC的狀態下故障的,你覺得跟適當使用時機點有關系嗎???
系統正常運作是最基本的,應該說是樓主運氣不佳買到車王,期望原廠能幫樓主解決問題,高速公路急煞(雖然機率甚微)這套系統從警示到急煞會有時間讓你介入操作,例如補油門帶過,人為操控會優先於系統操控,這時就可以適當適時的介入
另外如果有加鋁網,改輪胎大小,不當的貼隔熱紙,改避震器等最好都回原廠校正一下,前檔玻璃跟雷達要保持清潔,才不會有誤判的情形,提供參考
youning0529 wrote:
第一次發文,請各位...(恕刪)


ADAS重新校正就可以了,請google 「Mobileye 」。
Honda Sensing校正程序、項目應該更複雜,功能比市售的Mobileye多很多⋯⋯
當時想裝Mobileye 560,美國售價$500,台灣售價NT$48,000,
有研究過買回來自行安裝的可行性,沒有辦法自行校正,
但實在吞不下去讓奸商狂賺2倍價差而作罷!
代理商頂多再活5年,市售車都有ADAS自然就關門了。
youning0529 wrote:
只能說你運氣很好而...(恕刪)


您所說突然緊急剎車的異常我曾經遇過一次 我之前也有說過了 那時的剎車只是輕微的煞一下而已 也不會把車強制煞到停開到現在好得很 但當時沒跳任何故障碼 只有雙系統燈號消除且暫時無法重開使用 開一開幾分鐘就正常了 CMBS在手冊裡說過 系統作動時只要你繼續踩著油門達一定程度 他就會瞬間解除 你依然有主動權

還是回原廠請他們處理吧 樓主現在系統問題還在嘛 另外跟您提醒 頂規最好不要亂改有的沒的 HONDA SENSING 很容易被干擾 有些車主不清楚就聽了外場迷湯 裝了些奇奇怪怪的 結果跳跟你一樣的故障顯示 後來改裝品拆了就沒了 一切良好
所以一般不會使用的話,就不要開起即可嗎?謝謝.操作教學交車業務會教吧?還是有影片還是手冊可以看?

w7354691 wrote:
所以一般不會使用的...(恕刪)

翻開車主手冊 再坐上車 一個一個按鍵試 盡可能開上車少的路上 簡單試一下功能 很快就上手了

mohochoo wrote:
您所說突然緊急剎車...(恕刪)


感謝大大的指導,我目前車子是在沒改任何東西的狀態出現滴!

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