l20321 wrote:
謝謝關心我很好,已...(恕刪)

自己的車自己多關心注意。。
樓主真是性情中人~~~
也對樓主的遭遇真感同身受。。

也希望樓主的車能順順利利。。。
l20321 wrote:
謝謝關心我很好,已我...(恕刪)

嗯嗯,樓主真是好心人,也希望問題能順利解決,只是新車就漏水真的是傻眼啊。
l20321 wrote:
至於沒在服務廠內拍請看工單最下面的規定第3條就明白

以前二代在保養廠都可以隨意拍..

上次1000km保養,也是被技師制止..
應該是鏽鏽事件後..不想讓車友傳播車體裸照....
l20321 wrote:
謝謝關心我很好,已...(恕刪)

我真的覺得車主跟經銷商都挺可憐的 台灣本田就是個高層單位 對消費者如何全憑他們的想法 出保固要台本願意 不然推給經銷商花錢塗牛屎(誰願意?) 車出廠的問題只能要經銷商來擔 說來說去經銷商基層跟車主最倒楣 裡面的老一輩人也在說現在的台本對於經銷後勤維修員能力認證也不及三陽時代般嚴格 這到底是?...台灣車市真的太小 選擇少 不怕你不買 因為還有更爛的 現在是比誰最爛的概念嗎?

另外請問一下後行李箱要如何才能拆得像您這樣呢 雖然我昨天摸了備胎室底部的墊子乾的 但還是很想看看裡面是不是也有這種情形 謝謝
mohochoo wrote:
我真的覺得車主跟經...(恕刪)


1.膠條拉起來,下面的拉就好了
2.塑膠板往上直接拉就起來了
3.的地方有固定毯子的扣子,左右各一顆
這樣就能把毯子掀開了,左右是沒固定的扣子,只有前後有,前面的不用拆,除非你要把毯子完全拿起來,要裝時,左右邊塞回去就好


l20321 wrote:
1.膠條拉起來,下...(恕刪)

感謝您回文 小弟也來去看看 希望版大能得到完美的處理
mohochoo wrote:
我真的覺得車主跟經...(恕刪)

經銷商可憐!那你可能不太了解台本在台灣的經銷體系、基本上就是買斷的關係、經銷商的獲利也並没有想像中的低、業代及维修技師基本上都是被經銷商壓榨的對象、既然是被壓榨的對象、何來的培訓計劃呢⋯⋯
再來說說台本好了、當初南陽時代對車廠的要求跟自己投資設廠後對於製程要求的標準有一至嗎?應該說本田在台灣是由南陽打下基礎、台本坐收漁翁之利、而那些台本台籍的高層幹部大多是出身南陽、這樣的品質在他們的職業生涯中的後半段心中難到沒有感覺到"丟臉"嗎!
難怪反應0800客服跟本沒用,總公司把問題都丟給服務廠去解決,甚至後來請客服要求總公司的人來跟我談,不想再跟宜蘭廠談,結果過幾天後電話接到的還是宜蘭廠廠長打來的,總公司不會理你只會推給下面去解決。當初不要說補償了,原本濕掉的後箱地毯、三角警示器跟打氣機都不給換了,是強烈要求後才換,覺得有夠離譜。
lei3949 wrote:
經銷商可憐!那你可...(恕刪)


個人確實不了解經銷商是如何運作的 不過呢 經銷商以商業模式的位子而言 簡單來說就像大賣場 若商品有重大瑕疵達到要回收的程度 我想賣場應該僅僅接受退貨而沒辦法幫消費者把瑕疵商品本身的問題處理好 而車輛也是阿 若在車體結構製作時出現重大瑕疵 有些嚴重程度也是經銷商無法解決的 難道這不能找台本? 我有說過 車是屏東廠裝的 不是經銷商裝的 有些問題經銷商也解決不了 不找台本那要找誰呢?

大賣場商品有瑕疵都能退貨了 商品變車子就不行了 要消費者自己或經銷商扛 說不過去吧 檸檬車法快過 至少有個約束力制約車廠

l20321 wrote:
難怪反應0800客...(恕刪)


沒錯...
上官網抱怨業代說謊不老實, 又pass回經銷商..
經理只會幫業代打圓場緩頰..隨意安撫幾句..
別談有什麼補償了.. 連我遺忘在舊車的物品..也要我自己回去拿..

保養廠每天車滿為患..經銷商真的不缺業績來源..

→台本對經銷商..控制力薄弱..
→CRV五代是好車.. 但台本不是好經營者.. 粉絲要認清這點..爭取自己的權益..
粉:嗆準車主裝裝甲有人生意義,五代也生鏽是合理的事. 指出車廠缺失:反而是個性有問題,趕快賣車!
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