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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

Honda CR-V小改款上市前試駕，堅守本質還是更為傑出？

7分

61樓

個人積分：7分

文章編號：78831706

不知道s版會漏水的問題有沒有改善了....😓😓😓

2797分

62樓

個人積分：2797分

文章編號：78831714

100分

很不錯的簡單介紹.... 拇指向上

拇指向上

CRV5最大的亮點:

一:1.5升地球夢引擎.... 拇指向上

拇指向上

二:車室空間高度100CM以上拇指向上

拇指向上

......仍維持初衷,其他SUV都快變成跑旅了...

CRV5最大的暗點:

一:生鮮?? 拇指向下

拇指向下

二:電動椅沒有記憶功能,其實手動還比較方便、輕量、好調整.... 拇指向下

拇指向下

三:
本站:<分享>RAV4置放腳踏車...

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4652452

.....

3代目RAV4:車室空間高度...110公分以上,只要不是姚明等級(註)....全地球的腳踏車,都載得下.... 100分

100分

4代目RAV4:...約86公分吧...

5代目RAV4:...剩下80公分...大概剩下兒童腳踏車兒可以載吧????

拇指向下

(註):

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....

feltf15

413分

63樓

個人積分：413分

文章編號：78831722

Bradkeny wrote:
如文章所說，HS已無(恕刪)

Honda sensing,日本車的主安，說實話可用性不高，主用於不塞車，不變換車道的高速路。反倒是雙b的盲點，前後車流偵測，後方追撞，這些較實用，再加上遠方手機看停車車況，環境。
主安，acc感覺只行銷手法，對我來說用不多。

magic3d

2307分

64樓

個人積分：2307分

文章編號：78831819

Bradkeny wrote:
如文章所說，HS已無法一枝獨秀，不過HS裡面的LKAS車道維持有一項獨特的功能，就是可以獨立使用，不需要在ACC跟車狀態下才能開啟

說實話，我真的想不出只開車道維持不開ACC的理由，對我來說，只開ACC不開車道維持還比較實用，但還是兩樣都有是最好的。
至於Honda sensin 車道維持在7x km以下無法使用對我來說也沒有影響，反正都是上高速公路或快速道路才會用，雖然這樣無法稱作Level2，但就實用性來說我覺得跟Level2不會差太多。

那天西奈山頂是Enki

73965分

65樓

那天西奈山頂是Enki

個人積分：73965分

文章編號：78831956

艾薩克 wrote:
中型SUV級距是國內(恕刪)

前幾年本田CRV在大陸有機油變多問題. 後來結果怪低溫..好像是改成啟動油噴多一點...

然後說台灣不會低溫不會有此問題, 本質真好...應該加價賣...

21631分

66樓

個人積分：21631分

文章編號：78831965

艾薩克 wrote:
中型SUV級距是國內...(恕刪)

非常不解台灣本田為何還是把Apple Carplay/Android Auto鎖住！

21631分

67樓

個人積分：21631分

文章編號：78832017

艾薩克 wrote:
原廠列為選配項目...(恕刪)

選配的環景應該不是母廠的東西吧！（如中國大陸的原裝式樣）

21631分

68樓

個人積分：21631分

文章編號：78832083

banker2806 wrote:
我2018年6月購入...(恕刪)

那中國的東風本田CR-V可能比較適合你

，還有後座娛樂控制系統+全車共四張電熱椅

但是盲點是日規+美規獨佔

shih125

7分

69樓

個人積分：7分

文章編號：78832085

外型設計好看許多，無線充電板在人手一機的時代也很吸引人

4029分

70樓

個人積分：4029分

文章編號：78832112

艾薩克 wrote:
中型SUV級距是國內...(恕刪)

頂級標配才前後雷達！
什麼鬼編排

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