buddhai wrote:
N檔打D檔，需要踩煞...(恕刪)
你打到N檔時，都不踩煞車？
不踩煞車排到N檔，不顧潛在的危險？
若你沒這常識，駕照是白考的。
原設計若踩煞車可換檔，那也一定要不踩煞車從N排到D？
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易方達 wrote:
應該是用D檔停等紅燈才是減少損耗！因為排N再入D會增加變速箱損耗
至於N檔會比D檔省油？
有實證嗎？
你可以早上出門時試看看
當你先入N檔時
怠速穩了之後
踩住剎車慢慢的入D檔
要慢才能聽出變化
你會發現電腦知道要入D檔
會讓引擎提速提高輸出動力避免熄火就會比較耗油
相同的道理
你入D檔踩剎車也會比較耗油
且入D檔車子要動傳動機構才不會損耗
車子不動變速箱的傳動受到限制空轉打滑會增加損耗
手冊上有寫
不要在上坡段入檔用油門維持車子不下滑
只是上坡段這麼做油門多一點
怠速時入D檔油門少一點
道理相同
車子設計N檔自有它的道理
且N─D之間不用按解鎖鈕也是防呆設計
這種設計代表N─D之間會時常用到
且N在前D在後
撞車時排檔頭的重量及慣性會讓排檔桿打入N檔斷開動力
D到N不用按解鎖鈕
你如果硬要按解鎖鈕會發生誤排入R檔
但有很多防呆被阿呆破解了
D檔入N檔也按解鎖鈕
往後暴衝後又來怪車子設計有問題
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秒數短的踩煞車，秒數長拉手煞車，讓右腳休息一下。轉身拿東西、調音響、瞄手機，一律拉手煞車，以免不慎滑車。
實際上路還是踩剎車比較好，遇到緊急狀況反應較快，亮剎車燈也可以警示後車
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易方達 wrote:
應該這麼說：自排車設計理念停紅燈時不必排N檔！你為了省1元的油錢可能造成變速箱2元的損耗！這一點可以問問專業的老技師
當然要排N檔也可
但你想一下為何現在有設計HOLD的功能？
就是讓你排D檔停就可
停紅燈還是入N檔較安全
且要有這個習慣
停下來就是不需要動力
就要把動力斷開
防止意外情形車子滑動
之前有個人進停車場
要取票卡時入D檔踩剎車
手拿不到票卡就一隻腳踏出車外
右腳就不小心鬆開剎車
車子就往前滑行
後來那個人好像被夾死了
相同的如果等紅燈沒入N檔
發生類似駕駛暈眩或中風、急性心血管疾病等
都有可能發生滑行意外
如果有入空檔就可以避開很多危險
至於Auto Hold是人類肢體協調的退化產物
它的機制一般是用電子剎車來制動
兩年前有一位CAMRY的車主就是用Auto Hold
時間一到Auto Hold就解開了
車子就往前滑行撞到前車
還一直要吉車廠吉網友
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