安全固然重要.....但是誰又能證明有6SRS就會保證你安然無事這根本兩回事~重點是在開車習慣吧悲壯的前H車主FIT只賣90 掃把老全車系賣出來不知道有沒有90在我看來 是很多會員在見縫插針小弟 第一次發言 看到好多不是H的車主在圍毆H喔來買馬三吧剛買一年就出新款了
MAZDA5D wrote:安全固然重要.....但是誰又能證明有6SRS就會保證你安然無事這根本兩回事~重點是在開車習慣吧 開車習慣在於避免事故。安全配備在於事故發生之後減少傷亡。沒人能證明有6SRS就能保證你安然無事。但一堆撞擊測試能證明有6SRS能保護你少受點傷,甚至避開死亡的命運。MAZDA5D wrote:小弟 第一次發言 看到好多不是H的車主在圍毆H喔 此論壇沒有『車主』限定。非要「車主」才能去看車買車討論車?閣下的邏輯也未免太狹窄了。試問閣下又是怎樣的身份來發言呢?
周周 wrote:吵下去 等等大家被停權就不好玩了 話說前陣子台灣島內出了一件大事。搞到一堆保育動物大鬧閒聊版面。然後呢...最大的影響就是:01不停權了。所以您不用擔心這檔事情,更不用說目前沒人在發火。沒人再發火就不會有情緒字眼,沒有情緒字眼何來停權之虞?周周 wrote:看完之後感想就是原來FIT的銷量與Nissan Rogue&6SRS真有關係阿 我來小小的牽拖一下好了為啥Fit銷售量跟流氓(明明就是『流氓』,不要再『洛克人』了)跟6SRS有關係。因為Jazz(歐洲版)跟對岸的Fit都有6SRS還有全配備.賣得還比台灣的Fit便宜很多。11月中,中國出口到歐洲的Jazz總計已經突破10萬輛了。(對,歐洲賣的Jazz就是廣州本田生產的Fit)10萬 VS 不到1500這麼鮮明的對比,或說這麼好發揮的題材也行。市場規模當然有差異。但~這比例怎看絕對都是差太多了。正常:10萬 VS 5000還差不多一點。