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都會磨損或撐大或微裂...且很多車室內異音不是單純一個鎖緊或卡件損壞造成的...
而是連鎖(元件彼此間)擠壓.磨擦.拉扯.甚至碰撞造成的....特定位置或之前某位置拆卸過還好抓(異音)
最怕的就是大拆.全拆.或大修這類所發生的異音...最難抓...有時候搞到原廠"最高及最老經驗"的技術師都會哭
且拆下裝回去的東西是剛好車主在旁監視..如果車主沒在旁觀視...恐怕完車交貨..
還會剩下滿地的榫.鈕釦.壓條.塑膠螺絲..等 , 早就不知道被清潔人員掃去哪!!!(且台灣保修人員10至8 or 9都是能省則省心態)
很多小零件.小固定元件..無論保固前後..這對原廠都是成本..不然就是支出增溢...所以.....省....
凡是看遠一點....對車商或消費者都有好處
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Robin088 wrote:
大家會不會想太多了!...(恕刪)
想多也不是沒原因的...
如果當你發現...
你車上某一個部份發出異音...
後來發現其實...
只是一個釦子沒裝到定位...沒裝好...
甚至少了一個釦子...
我想你一定也會很氣吧!!
這個動作並不難...
但是...
是不是每次都能確實做到呢...
多拆裝一次...
或許可以弭補之前的過失...
但是也有可能破壞之前的品質...反而沒裝好...
現在很多車子的內門板...
為了達到美觀...
僅用部分螺絲...剩下幾乎都是用內塑膠釦...而不是完全用螺絲...
不管拆或裝...
力道和角度...要對...
裝不好或拆不好都是很容易斷的...很容易歪的...
斷了...會補新的還好...
怕的是...遇到沒良心的技師...
就不管你...
直接裝回去...
那就頭痛了...你也無從檢查起...
除非下次再被拆的時候...你才會發現...
內裝件安裝是有順序的...
沒照步驟...沒裝好...
卡楯也會斷...不密合...
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Allen1020 wrote:
想多也不是沒原因的....(恕刪)
就說您想太多了 , 您都是往壞的方面想 , 實際上勒 !! 您有拆裝過的經驗嗎 ? 還是人云亦云 ?
凡事還是以自己親自看過 . 摸過 . 體會過再說出來會比較客觀一點 .
每個車廠在設計車輛的時候都會考慮後續的維修性 , 不會因為要修理A而破壞B的 , 會有相互影響的零件就用總成方式呈現 , 也許一個總成裡面有五個零件 , 只有其中一個零件壞掉 , 會自己DIY的就到材料行買那一個壞掉的零件修復即可 , 不會自己DIY的就花點錢給人修.
會擔心拆過之後組不回去或是殘留螺絲的 , 我想您可能要自己學修車或是全程監工並不時提醒技師 , 不然您怎會安心 .
FIT這次招回安裝這些東西看似工程浩大 , 其實也只是拆幾片飾板接個電線而已 , 並沒有什麼技術性的工程 , 好像大家把它看成大手術一樣 , 車內能拆的東西能有多少 .
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