a8231215 wrote:
1.入門版車型標配:氣囊6具、恆溫空調、三合一的煞車系統、定速、車輛動態循跡、換檔撥片(恕刪)


我只能說....

有夢最美 希望相隨
台苯賜你的才是你的,台苯不給的你不能搶

a8231215 wrote:
我們家在未來1~2年...(恕刪)

4.底盤扎實、車體剛性、妥善率


這會不會太為難台本了 .....
By forine
台本賣的是「本質」而不是「量質」。

speed3140 wrote:
我只能說....有夢...(恕刪)



哈哈哈,真的

台灣的本田迷 一直都在渴望、尋夢
a8231215 wrote:
<其實..我還是想買HONDA !!

但老實說,我很擔憂未來1~2年內台本沒辦法拿出我認為OK的牛肉

其實小弟我個人要的牛肉很簡單

1.入門版車型標配:氣囊6具、恆溫空調、三合一的煞車系統、定速、車輛動態循跡、換檔撥片

2.如現在CIVIC 8th、CRZ、FIT那種具有科技感氛圍的內裝及用料質感、一直是本田車系優點的車內空間

3.雖然是無法媲美以前K6、K8那種操控 ,但至少是還保有一定水準的操控性+路感回餽

4.底盤扎實、車體剛性、妥善率

這樣就夠了!!!



剩下什麼幾向電動椅調整、DVD、後座有沒有冷氣出風口、有沒有天窗、大燈是不是魚眼

尾燈是不是LED、有沒有倒車顯示螢幕.. 這些變成選配我都不在乎


如果能夠標配到以上我想要的那幾樣.. 賣的比別人貴 至少我買的心甘情願一些..


出啦,你不是說你一直有在注意這方面的資訊,應該不會不知道吧

那就買accord 2.4 vti-s,六氣囊ESP,你說得通通有

那就121萬拿出來馬上買,你自己說比別人貴也心甘情願的喔

看多了啦老實講,每次都說車廠沒牛肉,出了也不見得會去買吧,否則你為啥不買accord 8th

然後又理由一堆 blah blah blah...........

kitch wrote:
台本賣的是「本質」而...(恕刪)


先說,每家車廠本來就有屬於各家車廠專有的"本質"


HONDA現在的本質 已經不是以前那個本質

以前HONDA喊出的造車本質

是車子不需要有太多豪華奢侈的配備 (10年多前喊給 Cefiro聽的)


造車本質第一要件是要給駕駛者充滿駕駛樂趣的操控以及路感回餽

再者給予其於基本汽車應有之配備



但過了一個世代

操控的本質已經不如以往 (雖然還是頗有一定水準)

不需要太多豪華奢侈配備的觀念,這點倒是維持原樣



在我個人的認知裡

我覺得 6氣囊、動態型車循跡 這種與行車安全相關的東西

在各家車廠造車的理念與本質中,應該都要完整給予消費者!!







其實這幾年來大多數的網友都對於"本田"的車款都是相當熱愛及支持的!!(觀查其他友站如u-car或 go車亦同),而對於"豐田"則是相當不友善的, 著名的反t大軍人數也是相當眾多...(也不知t牌車到底是賣給誰了)
但最近情勢明顯不同了,隱形的豐田支持者紛紛跳出支持油電新車,其聲勢與熱潮相當的驚人!! 相反的本田油電車本質也不差,卻明顯失去了很多車友的支持,希望本田能在加油,不要只剩下"建議售價"這個項目還能遙遙領先其他對手啊!!
台本的車 我覺得都是靠外表在撐的 喜美八代 fit 外型的確有過人之處
不然以台本那種陽春配備 又比別牌貴10萬的價格 真的很嚇人 但就是很多盤子願意買
如果換成豐田的外型 應該就不會有那麼多人買台本車了吧?
不然喜美九代外表只是有點像altis 就被台灣人批的滿頭包?

也可以掛上福特的馬客......

ponjiayulady wrote:
出啦,你不是說你一直...(恕刪)


ACCORD 8th 尚未列入考量

原因

1.下一部車輛駕駛率以小弟為主要 所以家人才會讓我來做挑選
1~2年後小弟大學剛畢業,駕駛ACCORD 8th 這種大型級距
在我個人認知裡我認為不合適我的年齡層


2.家中已經有一部ACCORD 7th ,我不打算再買一個ACCORD回來


3.ACCORD 8th 的內裝,以我個人試乘過的心得來說

內裝質感我很欣賞,整個車室乘坐空間也很寬廣

但它沒有我想要的"科技感"!! 它的內裝屬於老練沉穩型

儀表板不像CIVIC 8代th CRZ那樣的感覺!


基於以上, 我目前沒把ACCORD 8th 列入考量!



至於閣下其他 非客觀之言論,我只能會心一笑的說 . 虛心受教 =)

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