個人積分：39分
文章編號：41161690
個人積分：5分
文章編號：41163527
個人積分：10572分
文章編號：41165540
個人積分：117分
文章編號：41166215
不雨 wrote:
這還不夠~在未來這些...(恕刪)
剎車系統最基本的電子就是ＡＢＳ,不好用嗎?剎車踩到底一個停下來一個滑出去就知道哪個好了
另一個電子剎車輔助EBD也是為了解決4輪剎車力道不均會打滑的強化ABS的系統
傳統油壓方向盤最大的問題就像是打到底時常會出現牛叫聲,如果常常維持很大的壓力損壞機率也很高
電子式就是為了解決這些問題而誕生的
而以前的老引擎面對現在的愈來愈嚴格環保法規，也要必需要電子化來尋求最佳的燃燒效率
電子油門踏板也是為了省油，還有防止駕駛熱血過頭一直一敗等功能
其實十幾年前的車子上面就已經有一堆電子了，隨著消費者要求的省油、安全、娛樂性還要酷炫
以後一定還會出現更多的電子設備，這兩點應該是相對的，價格也是相對的
只能說現代人口味愈來愈重了，魚與熊掌也很難兼得吧
個人積分：71分
文章編號：41176324
個人積分：10572分
文章編號：41177324
而且你說的是輔助配備~不是主要直接性系統~別搞混了~
人家講的是免動力油免剎車油系統~跟電子感應煞車踏板只有不用油才會節能~轉向系統電子化不用靠皮帶動做(跟防滑巡跡~跟本兩碼子事情)
回正題東西沒有十全十美的~只有願不願意負責~你講得在老王賣瓜也沒用只會跟業務一樣
賣東西只講優點~出事情不關我的事情~~~~如果你覺得這是對的無所謂!你願意~但其他人可未必
以台灣車商經營幾十年~從來沒有一家願意對自己的車子爆衝負責~這也是事實難道說不是?
那你以後當消費者何以心安用這些高科技產品~
話說回來能當你車子業務不錯~能賣你車子也不錯~只要講好處講優點就可以~反正以後不用負責任
真是優良買家值得推薦!
Amduscias wrote:
剎車系統最基本的電子...(恕刪)
個人積分：117分
文章編號：41177889
不雨 wrote:
你LAG也離題了你說...(恕刪)
呃，我看了好多遍但還是不了解你在講甚麼，而且我也沒講到循跡防滑阿...
算了可能是我誤解你意思
我只是想表達這些電子的東西出來都是有其需求性,不是IQ有問題或閒著沒是燒錢去做新的東西
現在很多人對電子零件抱有不信任感，主要也是不夠成熟，問題不少，就像十多年前很多人也很排斥電腦之類的東西，現在就像是一個過渡期
畢竟電子跟程式的東西要整合除BUG起來實在很難搞
之前豐田在美國暴衝的事件美國調查也初步排除了電子油門踏板的異常
而後續查到的幾個原因中，其中就有油門踏板的機械零件的回彈不良所造成的問題
暴衝的事情本來就是車廠該負的責任，但是不應該全部怪罪在電子設備上
不過我也可以理解以前老車感覺比較耐開耐操的看法，畢竟機械的東西消耗是漸進式的
電子則是轉眼間說壞就壞，開車開一開警示燈就東亮西亮也滿煩的
個人積分：0分
文章編號：41271612
個人積分：1589分
文章編號：41274222
