依小弟之前的經驗,提供樓主幾個建議:

1.如果身體有任何不適的話,請記得一週內去醫院開立證明(有體傷就有刑事責任)
2.車主是可以堅持"原車""原廠"修復的,請原廠估價(一定超過35萬),再來談和解金額。
法院折舊比例比保險公司更高,但折舊只算零件,工資不列入折舊,大家也知道原廠工資爆貴的
3.雖然是非營業車,但如果可以提出單據證明因無法用車而造成的損失,法官是會採信的,這點可以彌補車主長期訴訟期間的損失,如果拖個1~2年積少成多,賠償金額也很可觀。

我之前撞到一台1993的雅歌,殘值1.5萬,對方用這3點以戰逼和,最後保險公司賠了5萬多。
當然談判技巧也是很重要的~ 對方功力明顯比保險公司理賠員高
嗯 人沒事最重要

時速是大卡車110 KM/H
時數是FIT 兩年


貓丸 wrote:
呃........大...(恕刪)


沒有屁股的車遇到後撞第一件重要的事情就是不能潰縮到乘客區,吸收撞擊力道後必須完整保護車室.

拜託別再護航fit了.

國外對小車的撞擊報告

連volvo都特別強調要讓沒屁股的車也能有完整安全性...連主動式座椅都不能選配的fit...
替樓主捏一把冷汗,平安就是福啦
希望下面這資訊對你愛車後續有所幫助

http://www.autoth.com/forums/showthread.php?t=29691

zhe01 wrote:
我是Fit車主......(恕刪)
紙糊車?

zhe01 wrote:
保險說只會陪殘值35...(恕刪)


35萬的殘值也...太....

取得成本/(折舊+1)

不然主張修理到好好了~
嗯 個人覺得..

不能只看大車追撞得時速..

還得算樓主車當下的時速..

來算緩衝的值與撞擊!!

不論如何摟主人沒事就好!

快去吃豬腳麵線去去霉!!

billandcs wrote:
沒有屁股的車遇到後撞...(恕刪)


重點是後方撞上來的車非常高

後車前保桿快要跟前車的雨刷差不多高度

就算開你影片這台也沒救..
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
25噸卡車時數110撞上來
你頸椎一定會先斷

小車上高速公路, 如果開的是歐系的, 個人感覺
安心感還是高一點. 除了操控性差異外, 可能它們
車身剛性也有關係吧(國產車生產時還保留多少原來設計要求
沒人知道--反正台灣安全要求鬆散)

這是我一台 corsa-C(10 年車) 與 Fit(3年半車)上高速公路
的主觀心理感受差異.....

版主還是去看看 skoda fabia 1.6還有沒有車吧....安全還是最
重要的....試乘看看感受還是有差異的....
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