北縣的保養廠,從中和、新莊、汐止都試過了,新莊的更扯,前輪行經坑洞異音說是方向機拉桿故障,花了五千多換過之後異音依然存在就完檢出廠了。
結果在異音還是在中和解決的,原因是下防傾桿固定座橡皮磨損,花了不到一千元解決。
比來比去只有中和還可以接受的維修品質,但是因為中和廠還兼營檢驗廠業務,搞得像菜市場一樣,等待實在要太久。
台本還要加強啦!
Kenny1734 wrote:
希望台本有人看到這個版上的所有發言,或至少有台本工作人員的親戚朋友有看到,然後也有反應給台本知道(最好翻成日文讓管理階層看到)。不是要滿足大家報復或看到壞人受懲罰的心理,而是希望台本確實反省檢討,進而改進,達到台本與客戶雙贏的局面。同時也希望其他車廠至少也有做到基本的SOP,一起讓台灣的車市再創榮景!
你的這種希望,就是要財團好好善待消費者,給消費者良好且妥善的服務品質。基本上,你的這種希望,就像要老虎不要吃肉一樣,讓我覺得很突兀。
從以前到現在,在網路上看了這麼多各車廠製造車時偷工減料ˋ保修時服務不佳的新聞和車主的抱怨,我覺得,若是單方面希望車商好好做好妥善照顧消費者,根本就是不切實際的幻想,而應該成立監督機構ˋ立法保障檸檬車ˋ要求強制隨機取樣進行車體剛性撞擊測試...等等,必須採取實際且永久性的強硬措施,才是正途。
我分享一下之前的經驗好了......
我有一台"銀色"的CITY
之前因為颱風讓帆布車庫弄斷了右後門把,在保養時順便請彰化花壇的台灣本田報價維修(之前在大村南陽,不過已結束營業)
服務人員估價並表示要下週才會到貨,於是順便連保養費一起刷卡付清
結果...禮拜六牽去保養廠更換,保養廠竟然要幫我換黑色素材未烤漆的門把
這...銀色車子這能看嗎???服務廠人員還振振有詞的說:粉多人就是這樣換的.........(我很懷疑是不是沒有估到價)
當下老大不爽,車子牽回不換了.......
已付清的信用卡要開折讓單退款,我還跟服務廠人員確認是不是只帶信用卡就可以了...
結果過幾天一去,小姐又改口說要身份證件
我當場把我跟服務廠人員確認的電話錄音放給小姐聽(感謝我的W800I)
結果小姐上樓請示後才把款項退給我...
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另外,還有一件很火大的事
就是台本很喜歡傳簡訊,之前一天最多接到3通,內容無非是新車上市試乘那一類的廣告
先好聲請他們不要傳簡訊來,後來一接到就打電話去服務廠開罵...
傳簡訊的時間從早上到中午1點多(還在休息)到晚上9點多
後來才知道傳簡訊的除了服務廠還有台本也在傳
不過最近是好了許多,要不是看了這篇文章才不會想起來!
台本你也幫幫忙,你這樣只是造成消費者的壞印象罷了!!
嘿!嘿!嘿!
信不信就看各自的想法
當我看到朋友的車子時,也是一頭霧水的問他為啥引擎蓋變形很嚴重,特別是在兩邊支點部分
友人說明是因為技師沒蓋好而上路往後翻造成前檔玻璃破裂,老實說個人也覺得很離譜
但是眼前看到的都是事實,當事人後續想說換碳纖維引擎蓋看心情會不會好一點
也順道將有些微刮痕的前檔玻璃換掉
總之...引擎蓋真的要注意,沒蓋好的話,時速70就能讓它飛起來囉......
順道一提
自己的TIERRA也是在原廠保養,喜怒哀樂全都有
喜的是連嘉義這鄉下地方到處都有保養場(每個廠牌好像都一樣

怒的是福特技師非常參差不齊,兩光的離譜到跟你說1600CC的車要加4L機油,好的技師是讓妳沒缺點挑,還能陪你聊天爆八卦
哀的是同樣都原廠,為啥自備機油工資各地都不一樣

樂的是零件不算貴,缺貨也不用等太久
在保固沒過期前,我想原廠是我最好的選擇
題外話,家裡的K7一直都是老媽開去本田原廠保養
雖然過保固了,10多年的車,除了更換消耗品,大保養小保養以外沒啥大問題
唯一老媽提到的是,常去的那間保養廠技師流動率有點高,也不知道啥原因
讓 台本 去主動改善內部檢查維修機制,
至少 保固期內 台本的保固服務,
做得令人滿意!! (我開過 T牌 + N牌 , 只有台本0800客服專線 阿煞力 )
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也曾經因為車子過保固到 外廠去修理 ,
卻發生下述不愉快經驗 , 令在旁的我傻眼 :
外廠不愉快經驗;
1. 車底殼螺絲未鎖 , 就 加機油 , 機油還是自購的全合成機油 !......ps 2次 歐 !!!!
2. 維修 冷氣機 , 修好後 , 風管沒裝就說修好了 , 吹了幾天怪怪的 , 有一天上車前 , 竟發現座椅下多一支 風管,
外廠的師父連聲說抱歉 !!
3. 乘客坐電動窗故障 , 硬拆我的 N牌 小馬曲 , 門飾板扣件在3位師父手中硬生生拉斷 , 3位師父不敢來找我 , 圍在現場咕噥咕噥 ,我直覺不對趨前察看 , 老師父說 拆這個門飾板扣件本來就會斷(而且只有原廠有,外面沒再賣!!) , 我說 : 然後呢.......................... , 只見另一位小師父跑到場外報廢車輛上 , 拆了8顆扣件充數 , 回家後 , 我才發現.............我的車門把手也鎖斷了 ,

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也曾到樓上某位大大推薦的 高雄民族路T牌-原廠保養廠修理 ,
T牌-原廠 不愉快經驗;
我的 T牌 - A秀 , 門飾條不慎刀車刮傷 / 和 左乘客車門 葉子板 , 想去重新烤漆 , 接待人員引我找組長議價(板噴工資) , 然後竟告訴我門飾條原廠零件是未烤漆 , 必須用新品板噴 , 所以我原來的刮傷門飾條沒辦法再用!!(我強烈質疑,怎麼可能!!)
OK!! 我沒那麼多時間盧...............經過3~4天去領車 , 發現 所謂的新品板噴竟然是拿我原來的刮傷門飾條直接噴漆遮蓋 , 而且門飾條噴漆後可能烘烤時間過久 , 門飾條塑料產生與烤架上一模一樣的凹痕 , 氣的我找廠長理論 , 事後我當然獲的全新品理賠(扣該技師薪水!!) , 我也另多花了3~4天 , 事後更慘的是車牽回去沒多久 被破壞!!!


事情結束了嗎!?
還沒..........左乘客車門 葉子板 在烈日照射下 反光時 , 才發現 烤漆垂流(流鼻涕) , 發現時時隔近一年 , 我試試民族路T牌-原廠 的保固責任 , 我想過保了吧!! 試試看也好 , 說不定省一條錢 !!
結果 , 接待人員聽我說完原委 , 立刻回答 : "先生您放心, 本公司爲您免費處理!!"
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說了那麼多 ,
我深深感覺 , 原廠 / 外廠 不都一樣 , 有差嗎 ??????????????????
保固內車子 , 一定回原廠 ..............減少 保固責任糾紛!!
保固外車子 , 看個人喜好 / 最重要是有沒有信賴的師父 ,
如果沒有 ,
個人喜歡原廠維修 ,
1. 事後責任追認理賠不會拖拖拉拉 ,
2. 原廠維修至少不會髒兮兮的 , (現在我開 accord 7th )
3. 現在的車可能需要用電腦調教或檢修 , 不是每間外廠都買得起電腦(太貴了, 增加設備投資成本 , 外廠老闆寧可用經驗彌補!!)
4. 原廠維修工具是專用的 , 外廠大多是通用型 , 增加滑牙或鎖不緊的風險 .
綜列 原廠 / 外廠 不愉快經驗;
端看 看個人喜好 / 還有
你碰上什麼倒楣事!!!!!!!!!!!!!!


因為我也是一代的車主,記得過年前到沙鹿廠換機油,同時調整汽門間隙,由下午一點半搞到本田下班,上蓋鎖上,再打開三次,我看墊片也快完了。結果還有聲音,又跟我說是分店盤壞掉,後來又說水幫浦壞掉,最扯的是同時清理後輪鼓式剎車,竟然輪子螺絲沒鎖,又嫌東嫌西,可能他希望整台車都換掉。
(他們不叫維修中心,應該改叫換東西中心,哪有問題?就是要整個換,有些東西不就是調整可以解決吧!)如果這樣都可以幹組長,那我也可以,那還用你修喔!
後來到熟識的保養廠,老塞打開引擎蓋,馬上說上是引擎雙凸的問題,打開後發現裝錯了,真是夠扯,因為不正確的裝配造成磨損,害我又花一萬多整理,我看沙鹿廠這樣下去生意還要做嗎?(以上無半點虛言),本田如果認為我鬼扯,可以查證!順便跟你要點我的損失!以後要我回原廠,寧願給他壞在路邊!
本田,不要拿咖啡餅乾來騙人!請提升素質!
小弟開的也是一代CRV, 歷經南陽到台本, 之後都到台本北投廠去保養, 原因除了朋友告知原本南陽的技師有許多跳到台本外, 原來南陽保養的經驗不是很好也有關係, 一次去南陽保養後除了輪胎螺絲的外蓋不見以外, 停車時有水滴聲的問題也沒解決, 後來改去台本北投保養經告知是管子破裂(忘了是什麼管子), 更換後停車就不再有水滴聲了
對於車子小弟坦白講所知有限, 而且也不曉得到底要去哪一家保養廠比較好
基於覺得台本應該(?)比較了解CRV(?)的迷思下至今是都開去台本北投廠去保養
更糟糕的是我就是那個只會坐在那裡看報紙喝咖啡跟看看新車展示間的人


到目前為止還沒什麼大問題, 這不曉得算不算我命大。。。。。。 (畢竟無知是幸福的。。。從某方面來說。。。。)
這樣一來我就不曉得我的CRV要開去給誰保養比較好了。。。。。。。。
有誰可以告訴我阿。。。。。。。。。


還是哪裡有在開課教基本汽車保養常識可以教像我這種car dummy 呢。。。。。。。。。。