地球夢和白日夢的主要差異是節能性


jackson.cheng wrote:
其實我不知道什麼夢...(恕刪)


我想了半天
哪一個車廠沒有可變啊?

boneman wrote:
我想了半天哪一個車...(恕刪)


可變什麼??
可變氣門正時與揚程??

如果說是可變氣門正時很多車都有
如果說可變氣門揚程+可變氣門正時
屈指可數...


Tong_lulu wrote:
最近CRV小改款,...(恕刪)


能源局表示地球夢什麼東西阿!
Odyssey 你就是二級油耗
CRV 是一級油耗

jackson.cheng wrote:
可變什麼??可變氣門...(恕刪)

你說這讓我想到變速箱,當還在自豪比那些老車多一個檔位的5AT時,別人早就進化無段CVT了!你說的可變揚程是幾段?別家引擎早就無段了!說真的,別活在過去,也別否定本田的地球夢計劃!
說句不好聽的,會反對地球夢的都是現任SCRV車主,車才買沒多久就整個改朝換代,要是我也吞不下去!想買的才會期待,反正老子錢就放桌上,你台本甚麼時侯出就甚麼時侯來拿桌上的錢,要快喔,不然別家就先來拿了,身為一個消費者,就是要用這種心態去面對那些奸車商,台本就是!當我廢話的就跟現有車主一起啃5塊雞排吧!5塊喔,比幾年前下市的escape還多一塊,而且即將成為絕版品,夠自豪了吧!

jackson.cheng wrote:
可變什麼??可變氣...(恕刪)


屈指可數?

fiat
audi
BMW
porsche
nissian
toyota
mitsubishi
通通有

應該還有很多吧
chipdale1 wrote:
能源局表示地球夢什...(恕刪)


CRV 是用什麼認證........

建議你自己去搞清楚
總結 : 本田有地球夢~但是在台灣是做白日夢
真的很想買CRV 可是這次小改有點失望 HONDA 好像都慢一大步呢
現在美國可是一堆人想在新的 2016 地球夢 + 6/9AT pilot 上市之前,

趕快買下一台清倉的 port injection + 5AT 的舊 pilot 勒.

順便一提, CVT 對某些人來說是退化不是進化,

從 gear drive 退化成 chain drive.

swallowman wrote:
你說這讓我想到變速箱,當還在自豪比那些老車多一個檔位的5AT時,別人早就進化無段CVT了!你說的可變揚程是幾段?別家引擎早就無段了!說真的,別活在過去,也別否定本田的地球夢計劃!
說句不好聽的,會反對地球夢的都是現任SCRV車主,車才買沒多久就整個改朝換代,要是我也吞不下去!想買的才會期待,反正老子錢就放桌上,你台本甚麼時侯出就甚麼時侯來拿桌上的錢,要快喔,不然別家就先來拿了,身為一個消費者,就是要用這種心態去面對那些奸車商,台本就是!當我廢話的就跟現有車主一起啃5塊雞排吧!5塊喔,比幾年前下市的escape還多一塊,而且即將成為絕版品,夠自豪了吧!
jacjan wrote:
現在美國可是一堆人...(恕刪)


新的Pilot用的將是6AT與9AT,並不會採用CVT喔!

我同意採用CVT並非進化,因為CVT歷史很久了,你我騎的小綿羊都是,只不過近年材料進步,慢慢較多用在較中型一點的車而已。未來趨勢應該是AT與CVT並行,誰也不取代誰。就算MT也不會消失的。
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