要六氣囊的FIT和CRV真的有這麼難?

1.氣囊為什麼不說安全,因為氣囊被撞的時候才會動作,所以不叫安全氣囊=>這見解可稱全球首見。

2.如果沒被撞結果氣囊爆開了又如何?=>因為氣囊在不該作動的時候卻作動而且炸傷人了,所以不叫安全氣囊,這見解也可稱全球首見。

3.以上見解也可以類推到其他零組件,例如:煞車油管沒被撞結果爆管了又如何?=>所以不叫安全煞車油管。煞車燈沒被撞結果壞掉了不亮又如何?=>所以不叫安全煞車燈。輪胎沒被撞結果爆胎了又如何?=>所以不叫安全輪胎。以下類推。

4.有哪一個零組件或系統,前面有加"安全"?好像有耶,叫做安全帶,但...安全帶的英文是什麼???seat belt前面有加安全嗎???安全帶什麼時侯才會作動?

5.重申台灣沒有汽車工業,所有的汽車知識都請查原文作為依據,氣囊的英文是airbag,安全的英文是safety,氣囊安不安全的英文是is airbag safe? google查詢結果如下:

https://www.google.com.tw/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=is+air+bag+safe


6.抱歉,我認真了。

edwardhong wrote:
這就夠重要了,是不幸...(恕刪)


重要歸重要
但我現在完全是在說這東西的命名原則
我從頭到尾都沒有否定氣囊這東西本身

至於我的觀念是不是全球首見哦
不知道 已經有個日本人教我的算不算
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!