bambochen wrote:
看這分析就知道沒啥sense..反正我們車主不會開到那麼快,非獨立懸吊就很好用啦!
直行的時候差異有限啦! .(恕刪)
owyn wrote:
(恕刪)......只是台灣本田賣得比其他國產車貴,但是誠如上面網友所言----變速箱和引擎都是舊舊世代...
實在很難有熱情去愛它的本質.
...(恕刪)
阿王兄 wrote:
你把喜美折扣後的錢去和Altis沒折扣後的價錢去比?差三萬?
現在喜美只能折五萬和Altis能折的錢差不多,兩台成交價就差距八萬了
喜美現在也沒雙A臂,還偷了內鐵,又用10多年前的五速自排和引擎,而且還是末代車車架車殼,
這種差距就超過20多萬了.
你就算上喜美的非獨立懸吊,雙方價錢差距還是很大.
....他秒速跑多少??你知道嗎??
ben731110 wrote:
這是在台本春酒發佈...(恕刪)
奧德賽 wrote:
但本田春酒雖沒發布10喜美的消息
但也沒把話直接說死吧!
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從一開始的10代喜美訊息
就都是那些汽車媒體再說的
到現在說不進了改為明年
或是什麼車價太貴
也都是那些媒體或是網路說的
有哪個訊息是台灣本田發出的官方消息呢!?
都沒有的狀況下
不知道你們這些人一直在那邊很確定的說10代喜美不進了
或是某些人趁機進來一直酸
這麼不爽本田
那可以選擇上一頁離開不要看
或是從此不要去關注本田消息啊!
愛看又愛嫌愛酸
真搞不懂心態在哪裡!?
不要跟我提什麼嫌貨者才是買家這類的話語
且台灣本田因為配備或是價格賣不好
也是他們高層自己要去注重的問題
不知道你們在那邊一直講(罵)做什麼
酸到死
罵到死
人家也是不痛不癢的
也不會因此這樣就倒閉
感覺你們這些人都只是逞口舌之快罷了
不酸不罵很難受而已
且某些帳號就都是固定在酸在罵本田的
就算哪天真的台本退出台灣市場
對本田來說也是無關緊要
台灣一年頂多就50萬的汽車市場
還要去跟其他那麼多廠商去拼命分瓜市場
寧可把那些精力拿去注重全球市場
何必在台灣這個這麼特殊的汽車市場搞得那麼累做什麼
且另外很多狀況下來說
請不要再拿台灣這個小小的汽車市場的東西
來跟國外很多地區的汽車市場比較了
一點意義都沒有
...(恕刪)
