Civic Type-R跟Ford Mustang 2.3如果是你該如何選擇??


QQ哥 wrote:
賽道對TYPE R...(恕刪)


台灣高速公路特有路隊長的景象
當然要一台靈活的車才能克服呀

QQ哥 wrote:
賽道對TYPE R有利因為它靈活
但在台灣大多跑高速公路的話
TYPE R只能吃煙


對手是Mustang 2.3 ecoboost的話
馬力 扭力差不多
車重差250kg
我想比直線的話
吃煙的是Mustang喔

彎道的話
Mustang沒勝算的

但是
在路上安全第一
不宜飆車
所以
我還是選Mustang

Accord7th wrote:
台灣高速公路特有路...(恕刪)

難道歐系那些0-100在4秒多的鋼砲很不靈活嗎?
車多時要輸贏就不是靠靈活與否
靠的是心臟夠不夠大顆

QQ哥 wrote:
賽道對TYPE R...(恕刪)


有看過300匹以上的小車
跟300匹中大型房車
高速公路跑起來你就知道!!
變換車道,光車身尺寸就贏了!!

binkoliaw wrote:
對手是Mustang...(恕刪)

我指的是歐系鋼砲
4秒初頭的
TYPE R直線贏不了
ms0244339 wrote:
有看過300匹以上...(恕刪)

我現在開的是AUDI S3 8V
你説的我完全了解
光重量馬力比
大車就輸了

QQ哥 wrote:
我現在開的是AUDI...(恕刪)


小車跑起來就是爽!!
山路上更不用說!
直線快山路又強大!
ms0244339 wrote:
小車跑起來就是爽!...(恕刪)

上星期才在台61林口到八里段和台C230機械增壓的玩
跑到234KM
最後它消失在我的後視鏡裡

QQ哥 wrote:
我指的是歐系鋼砲4...(恕刪)


前驅車起步加速物理原理還是很難克服,後驅或四驅在短程衝刺占很大優勢。

Han-Tung Li wrote:
前驅車起步加速物理...(恕刪)

你説的沒錯
不知道為什麼TYPE R當初沒做四驅版本
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