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Nissan GT-R Nismo馬力已經有600hp了
新NSX科技感沒話說
但原廠「孵」太久了，讓它現在推出時
加上訂價
比起同級距的車款沒太多優勢和看頭。
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小英英 wrote:
看到引擎蓋裡面嚇到...(恕刪)
你是不是看錯地方啊，他是中置引擎，引擎室在駕駛座後方，打開看起來挺整潔的
豬排先生 wrote:
文中好像一直在強調...(恕刪)
大排氣量NA引擎絕對不是爛東西，不過因應環境變遷，混合動力甚至到純電絕對是未來各大廠的趨勢，已有消息聽到日產跟藍寶基尼下一代的跑車都會用上混合動力，只能說回不去了
Hannibal Lecter wrote:
Motor Trend...(恕刪)
hs82 wrote:
911 Turbo...(恕刪)
只能說每台車對應不同的賽道都有不一樣的表現，自然會有表現強勢跟弱勢的時候
看看另一條美國賽道virginia international raceway各車種的成績紀錄：
http://www.caranddriver.com/features/lightning-lap-2016-results-historical-lap-times-and-more-feature
你們提到的Mustang Shelby GT350R單圈成績可是慢NSX不少，同樣在Laguna Seca強悍的2017 Audi R8 V-10 Plus單圈更是慢了NSX到可怕的5.9秒…所以如果照這種邏輯來看，買R8不就該去跳海了，應該不是這樣講吧
2017 NSX絕對不是直線跟彎道都不行的車種，我們可以看看下面的證據
virginia international raceway單圈紀錄：
CAR AND DRIVER測試2017 NSX直線加速能力對比2017 GTR-R35：
可謂是平起平坐
2017 NSX
2017 GTR R-35
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ｉＦ wrote:
關於此次NSX試駕...(恕刪)
酸民不用鳥他們啦!!自以為自己什麼都懂好棒棒...他們根本不知道"NSX"的精神在哪!在我們那個還存在著東洋4天王的時代(Toyota-Supra,Nissan Skyline GTR,Honda NSX & Mazda RX7 or Mitsubishi 3000GT)也只有NSX被掛上東洋法拉利的名稱,且NSX的價格一直以來也都是最高!!
Mobile01存在一堆只會嘴的自以為的鍵盤魔人與鍵盤車手...真有本事,他們也去借到NSX來試阿!!!不然只是敲鍵盤那誰都會...
2006 VW Golf GTI (2.0TFSI+DSG), 18 Inch wheels+225/40/R18 CSC2 Tires, Neuspeed S
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