奔雨騎行 wrote:
其實我覺得這個挺有趣的，要不要自備機油雖然是看人，
但有幾點我覺得應該提出來討論一下：
1、引擎出問題時原廠可以判定機油是否有問題？
A：個人認知，基本上原廠是沒辦法判定的，畢竟駕駛經過怎樣的操駕，原廠沒辦法知道，除非車主提供自備機油時，原廠直接送驗有公信力的實驗室查驗有無問題，這樣就一翻兩瞪眼。
2、自備機油須出示發票、進貨單等等？
A：個人看法，是否水貨與是否問題油兩者並不劃上等號，這只影響消費者與進貨商兩者間的法律關係，原廠若認為有問題，必須回到問題1，即使用前送驗確定。
3、不用原廠油即失去原廠保固？
A：個人以為，潤滑油品牌實際上有名的就是那幾間，汽車品牌廠未必就有生產，大多都是由潤滑油品牌貼牌而來，若真要追究，不就也要出示合法潤滑油品牌的證明或授權？不然怎麼佐證不是因為先前用了原廠有疑慮的油而早就造成問題？
4、所以機油是否可自備？
A：個人所想，若潤滑油品牌廠只願與汽車品牌廠的通路合作，那並不需要以潤滑油品牌的名義再發行潤滑油流通市面吧？既是如此，使用自備的潤滑油品牌廠機油，怎麼看都沒有什麼疑慮，而至於名不見經傳的油就不在討論之列，害怕原廠有意見的就全原廠處理，隨人。
5、你講了這麼多，到底有無自備機油經驗？
A：SKODA品牌五年半汽車過保固後，即網路購入整箱福斯頂級潤滑油於外場保養，已經保養兩次，即將邁入第三次，算是有點經驗吧？期間出了點小問題，網路爬文後購入料件一樣外場解決，跟引擎無關，目前頭好壯壯隨心開。補充下，福斯頂級機油用起來感覺比原廠油來得輕快...就當作心靈馬力吧。
以上個人經驗，麻煩炮小力一點。
其實我覺得這個挺有趣的，要不要自備機油雖然是看人，
但有幾點我覺得應該提出來討論一下：
1、引擎出問題時原廠可以判定機油是否有問題？
A：個人認知，基本上原廠是沒辦法判定的，畢竟駕駛經過怎樣的操駕，原廠沒辦法知道，除非車主提供自備機油時，原廠直接送驗有公信力的實驗室查驗有無問題，這樣就一翻兩瞪眼。
原廠雖然不知道車主的操駕方式，但只要不是用在賽車等非道路行駛用途，不至於不能判定結果，因為原廠的引擎適用場景應該涵蓋了99.9%的道路使用方式
原廠拆解引擎，其實就是在確認結果，實驗室測試也不是紙上談兵，引擎拿來加油下去測，測幾百幾千小時，再來看有沒有磨損，只是這次，原廠省去了測試的過程就有結果了
為什麼?因為想出保的那個人已經把引擎操到磨損了
原廠只是拆開把磨損的結果給記錄下來而已
2、自備機油須出示發票、進貨單等等？
A：個人看法，是否水貨與是否問題油兩者並不劃上等號，這只影響消費者與進貨商兩者間的法律關係，原廠若認為有問題，必須回到問題1，即使用前送驗確定。
提出這些只能證明油品來源正常，不是仿冒品，但無關於這瓶油的潤滑足夠與否，那另外談
3、不用原廠油即失去原廠保固？
A：個人以為，潤滑油品牌實際上有名的就是那幾間，汽車品牌廠未必就有生產，大多都是由潤滑油品牌貼牌而來，若真要追究，不就也要出示合法潤滑油品牌的證明或授權？不然怎麼佐證不是因為先前用了原廠有疑慮的油而早就造成問題？
原廠LOGO的油品一定不會是原廠自己生產，但原廠一定會測試，如果必要連開發階段都會與油商共同進行
若真要追究這種情況，那前提是要用原廠油有出事，而且原廠不出保還鬧的很大，沒到非拿出來不可的時候，原廠又何必隨便把內部文件給外面的人看呢?
4、所以機油是否可自備？
A：個人所想，若潤滑油品牌廠只願與汽車品牌廠的通路合作，那並不需要以潤滑油品牌的名義再發行潤滑油流通市面吧？既是如此，使用自備的潤滑油品牌廠機油，怎麼看都沒有什麼疑慮，而至於名不見經傳的油就不在討論之列，害怕原廠有意見的就全原廠處理，隨人。
自備潤滑油，一直都沒什麼站不住腳的地方，可以用，原廠也會幫你加
但是有發生問題，原廠會以最嚴格的標準來搞清楚這件事，絕對不會有什麼放寬標準善意保固這回事
都沒讓原廠賺了，還要原廠放水的話是不可能的
5、你講了這麼多，到底有無自備機油經驗？
A：SKODA品牌五年半汽車過保固後，即網路購入整箱福斯頂級潤滑油於外場保養，已經保養兩次，即將邁入第三次，算是有點經驗吧？期間出了點小問題，網路爬文後購入料件一樣外場解決，跟引擎無關，目前頭好壯壯隨心開。補充下，福斯頂級機油用起來感覺比原廠油來得輕快...就當作心靈馬力吧。
以上個人經驗，麻煩炮小力一點。
如果是我，過保後我也是會改用外廠油，反正也沒有保不保固的問題了，選了什麼油，個人造業個人擔，但在保內，各方面思考後，我還是會用原廠機油，不為什麼，就只是當作原廠保固的保費
