Honda 小改款 Odyssey 試駕|更具精緻和風的七座MPV

2015年引進時去試駕過,
那時就對空間很激賞,
但是對引擎很感冒,
對Savrin 2.4的車主來說
實在是沒有太多令人驚豔的部份
那時就在期待小改或是大改的時程
結果2017小改,HS的加入跟第二排座椅的修改
這些都不是最摸到消費者的
2021年再改
價格又漲了
引擎還是老地球夢
看來面對Odyssey、台本,
還是老Savrin繼續開吧
搞不好新Outlander還比較有搞頭
1Ds3+5顆小鏡頭
艾匕匕 wrote:
應該要問其他日系品牌為什麼讓台本沒對手?我也很納悶啊,難道這個級距沒有市場嗎?

大概是吧...
如果中型MPV這塊市場真的夠大,Toyota早就推出下一代Previa了。

說來諷刺,
Honda也是從此代Odyssey開始才加大尺碼加入此級距競爭,
結果此級距的長年霸主Previa反而懶得玩下去了。
不知是否有人比較過Odyssey與 CX-9的優劣?
Danny.jean wrote:
不知是否有人比較過Odyssey...(恕刪)

已下訂Odyssey 但之後退訂改CX9的人留....
...
...
其實不需要太多的比較, 光看...
1. 引擎
2. 動力
3. 配備
4. 以上整合起來, 再對照價錢後...就一翻兩瞪眼了
Danny.jean wrote:
不知是否有人比較過O...(恕刪)


Odyssey正七人座的空間表現,絕對不是5+2座SUV那僅供參考的第三排座椅可以相比的,而且轎式底盤的低車高代表連老人家也都能輕鬆的上下車,對有空間需求的人,而且是要坐得有尊嚴的空間需求的消費者,那麼預算兩百萬內的話Odyssey或許是最佳解。
艾匕匕 wrote:
Odyssey正七人...(恕刪)


這台優勢是坐位舒適和數量,以及底盤低.

而 貧弱的動力 刪減的配備 莫名的漲價

感覺就是我就這樣 愛買不買隨便你

看不到對顧客的善意
引擎無力感明顯,尤其是乘坐5位以上成人. 爬坡也是無力.
二牌椅子真舒服。
舊款的車頭比較好看。新款的看起來顯得笨重也增加風阻,也會影響前下方的視野!
跟家人去試駕過了,
第2排座椅真的是好坐沒話說,
第3排座椅也還不錯坐,但在輪子上方所以聲音讓我很不舒服,
方向盤操控性不錯,但要超車時不知是操作不好還是怎樣,有點不夠力。
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