HRV油電是不是一年內幾乎沒對手

fishfree

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fishfree

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文章編號：91686560

偷工減料的生鏽車，後面要處理原廠態度也爛到不行，反正我下一台絕對是不考慮本田了😮💨

ree33

我也好奇生鏽車的競爭力是?? 打算3年換車??

2025-06-11 10:02

artdink0105

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artdink0105

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文章編號：91686610

你不是CC折13萬的原po 嗎？

你是什麼車主不是討論重點

kevin7037 wrote:
笑死你不要玻璃心啦我...(恕刪)

黑羽斷翼

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黑羽斷翼

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文章編號：91686644

kevin7037 wrote:
笑死你不要玻璃心啦
我是車主
酸Toyota
HRV不會賣比較好
我去年改款第一批買的

幫大大分段一下把一句分成2句

如果有分錯段或修改到你的原意可以告知

畢竟我剛看到時一直在想

Toyota HRV 長什麼樣

我第一時間真是在想

Toyota HRV

哇草

長那麼大真的還沒見過

artdink0105

他現在怒火燒盡九重天了，氣頭攻心，不會說我是台本業務吧[笑]

2025-06-10 8:32

lan7bby

你是爆破大隊可能在找你是業代的證據哈哈哈

2025-06-13 16:34

tonychang1018

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tonychang1018

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Hondage wrote:
馬力跟扭力應該也是同級最好了

油耗不錯，但馬力跟扭力不是同級最強吧！？
HR-V e:HEV
最大馬力：131hp 最大扭力：25.8kgm
KICKS e-POWER
最大馬力：136hp 最大扭力：28.5kgm

至於定價邏輯有沒有變不知道，但同級對手不管國產的CC折扣動輒6位數還是進口的Kicks e-POWER最近推優惠85萬內就能入手，HR-V e:HEV買到滿配則是要96.9萬，除非剛上市就能折扣10萬以上，否則跟對手相比至少有近10萬的價差，這樣的定價邏輯看不太出來有什麼特別強的地方

artdink0105

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artdink0105

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文章編號：91690093

日本要出第三代油電科技更省油

可以輸出 136 匹馬力與 28.6 公斤米扭力

，最佳平均油耗可以達到每公升 24 公里

水準。

tonychang1018 wrote:
油耗不錯，但馬力跟扭...(恕刪)

諸葛小花

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諸葛小花

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文章編號：91690342

artdink0105 wrote:
第三代油電科技更省油

前陣子有看到
第三代e power
好像不是這數據A
好像是會只剩下1.5T發電機
原本馬達188P升級為201P
這套就是現任的x trail前馬達+發電機優化版
x trail會有200多P是因為他有兩顆馬達
前後加起來綜效200多P
如果新聞沒有唬爛的話
三代ep低標就是1.5T+201P這組了

=====我是分隔線=====
原來哥的資訊是最新的笑到噴淚