rocky745288 wrote:
嗯嗯小弟也是認為輪圈...(恕刪)
就是用到油燈亮馬上去加滿
那台是自排
個人家中的是手排
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rocky745288 wrote:
嗯嗯小弟也是認為輪圈...(恕刪)
認真的想了一下，其實你的油耗算是ok了，怎麼說?
1.自排車。
2.coupe較3D重。
3.車齡老了，引擎若是未整理過，想必有一些部位老化了，如:活塞環(影響缸壓)，......
4.線路老化，很多人以為這不重要，其實很重要，只是很多人不知道。
建議，先檢查引擎的狀況，還有時常要注意煞車分磅，未踩煞車時是否太緊或咬緊。
整理若是要花很多錢，建議更換，有一個 k8 D16A(滾珠式搖臂 VTEC)的引擎，
那是我遇到單凸原廠中，有力又省油的引擎，VTEC做動時(若是配合肥腸)，聲音蠻接近B16A的。
至於，你說的那3樣，我建議的順序:
1.beru 火星塞(無電阻)。1000~1200
2.accel coil: 1500
3.shenski 100 pro:6000
有任何問題，歡迎提出，大家互相研究討論。
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2.切到最高速檔,油門像踩雞蛋一樣,都可以很省油
目前這樣開,2000cc的車可以開到17.xkm/L
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=721510
用定速是最好,右腳可以休息,很舒服.
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大興小興 wrote:
認真的想了一下，其實...(恕刪)
感謝大大回覆
不過烏龜K6大大 4D自排 油耗還是漂亮很多
rall206大大說的也是 4D自排 一桶都快七百KM...
我一直也很想量缸壓 原廠說壞引擎才要量 店家也都說沒必要...
D16A是指ZC嗎?維基查不到
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_D_engine
火星塞剛換NGK 依合金而已 看來先改第二項吧
分電盤最近好像怪怪的
冷車常常會有吃不到油的感覺 (油門深度不變 卻會有放掉油門再踩的感覺)
拉到6千轉會掉轉約200轉左右 之後快速繼續往上升
烏龜K6 wrote:
燒波斯歸燒波斯~缸壓...(恕刪)
燒波斯聲音會很大+1
當初不懂以為是汽門間隙聲音
還好有拖去給朋友的店檢查
不然差點就買下去了
因為被EX-S限量版 多一顆氣球 ABS 後碟 A牌代工音響系統給深深吸引@@
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