阿比逼 wrote:
ＣＲＶ的蜜月期好像已...(恕刪)
其實2月因為過年只有15個工作天
所以除了國產龍頭不知道是沒休假還是怎樣 幾乎所有廠牌都賣很少
個人積分：63分
文章編號：42111601
個人積分：32分
文章編號：42112157
個人積分：1分
文章編號：42112637
個人積分：2192分
文章編號：42112775
個人積分：58分
文章編號：42116144
個人積分：77分
文章編號：42116257
個人積分：112分
文章編號：42116900
個人積分：38分
文章編號：42117543
把我們當成比大陸還不如的族群看待啊..
現在的人越來越重視安全配備了..
而且根本之源在於行銷團隊的問題..
CIVIC9頂級可以有6氣囊..但是會買CIVIC9的人..
通常年齡層較年輕..後座乘坐品質也很擠..讓頭又有壓迫感..
而CRV4比叫是有家庭的人或是年齡稍長的族群購買..
後座的乘坐空間較寬敞而且通常需要載到小孩子或爸媽..
結果頂級還沒有6氣囊..有錢要給他們賺還買不到..
結果造成CIVIC9賣的比前一代差
CRV4流失了一些需要安全的消費族群..
應該CIVIC9給4顆氣囊..售價降個1~2萬
CRV4有6氣囊版本..售價升個1~2萬
現在不買CIVIC9的很明顯就是嫌太貴..因為那個級距的車..各廠牌競爭很激烈..他都要賣到大房車那個價錢去了..年輕人買不下手啊...
CRV4後座沒有安全保障..有家庭的族群會想跳去買RAV4-2.5啊..
人家RAV4-2.0敢減配備這樣賣..就是主力放在RAV4-2.5身上啊..
因為人家知道他們的優勢就是在安全配備有優勢..就賣最貴但是配備敢給你..
CAMRY油電會這麼成功不是沒有原因的..
你只要敢花錢..配備都給你..如果不想花錢..一樣有較低階減配備的汽油版本賣你..
人家豐田就是行銷團隊這麼厲害..知道台灣人要的是什麼..
不然2.5的排氣量怎麼拼的過2.4..
一年稅金差一級..
而且開過雙田的車都知道..本田的車是好開又可以開快操控好..豐田的車是好開但是開快操控比較弱
CRV4如果再賣不贏..我看之後如果出了RAV4油電版..
全台灣被統一應該指日可待了..
個人積分：27分
文章編號：42118423
個人積分：27分
文章編號：42118433
