chung16972000 wrote:9代很可惜沒BAS....(恕刪) 現在已經很多車廠都不會把BAS這種基本功能寫出來了只有配備乏善可陳的車子會寫出來充數Accord 9煞車夠不夠力?我想你去試駕應該就會知道了,嘴砲無用!!
legend1205 wrote:145萬只能買到2....(恕刪) 日系車我幾乎快忘記有INFINITI這間車商了,原本打算購買Q50的,聽到270萬這種不清楚自身地位的價格直接忘記他了! ,裕隆該不會認為有BOSE音響系統就能賣車了
marukoliang wrote:The Fast Lane Car2.4L 實測manual 8.79sCVT 10.74sBJ4恕刪) 這個數據我就比較相信了...不然其他間車廠的2.3和2.5NA引擎怎麼辦
legend1205 wrote:145萬只能買到2....(恕刪) BENZ E200 252萬 1991cc 184hpBMW 520i 245萬 1997cc 184hpAUDI A6 234萬 1968cc 177hpLEXUS 300H 209萬 2494cc 160hp依您所說CC數計算以上車輛都可以去填海了用cc數就可以決定售價??
天生無極 wrote:這個數據我就比較相信...(恕刪) 替您複習一下Accord 9 0~60mph7.4sec專業機構Car & Drive測試8.79s大陸版引擎與台灣版不同10.74s丘陵地測試(爬武嶺可能會更慢)台灣賣車只要掛T牌就可以賣很好了其他的重要嗎??別家NA2.3 NA2.5做不到那代表技術差囉(或不願意做)若您跑百米要11秒別人能跑9.6秒就不合理這樣的推論???
chung16972000 wrote:是因為沒有BAS剎車...(恕刪) 這種基本到不行的安全配備對稍微有價位的進口車來說根本不用特別寫出來不知道您的邏輯到底在哪 到底是為反而反 還是純粹只是詭辯ABS模組通常跟BAS EBD都整合在一起了 叫做三合一剎車系統EBD跟 BAS都需要有ABS的 sensor這是本田Accord美國的規格表 全系列標配ABS 特地為了台灣這種小小小的市場開發一台沒有BAS 只剩下EBD與 ABS的電腦? 會不會想太多
160匹沒錯,加上電動馬達才有205匹!引用自iscar汽車網ES300 h採用了Hybrid油電混合的配置系統,結合了一具可輸出160匹最大馬力與最大扭力21.7公斤米的2.5升Atkinson循環設計引擎,以及最大輸出功率可達105KW的永磁交流電動馬達,電力則是由總電壓244.8伏特的鎳氫電池提供,油電混合動力的綜效輸出可達205hp