CalvinC wrote:


這點小弟可以說兩...(恕刪)

感謝分享
haowei790313 wrote:
所以 台本的鋼材變厚...(恕刪)

挑SUZUKI當人生的第一台車,你不會後悔的!
blitzday大大
降價是其次,但我們要高安全係數的車體!
才不會像這台HRV撞得稀巴爛
請點我:國產HRV遭追撞整個稀巴爛
當自己是當事者時,才會感受高安全係數的車體是多麼重要!!



blitzday wrote:
全部車主大團結一次...(恕刪)
espresso wrote:
blitzday大大..HRV撞得稀巴爛(恕刪)
又是酒駕,真是防不勝防。
HRV後座都撞扁了,若有乘客的話,性命恐怕不保。另一台肇事車好像是zinger,車頭也全毀,前擋破裂,不知駕駛傷勢?
這次CRV5評價也不差 價格上如果OK也是可以 HS全套光這點就可以掐著買下去
台版的跟澳洲、東南亞款都一樣,該過的都有過,不能光說只有台版這樣,本來就有區域性差別,當然配備更好大家皆大歡喜!
popomo wrote:
除了CRV, 還有Civic、City、Fit呢?

其他國產廠牌也別高興,賣的車都有誠實標示鋼材強度比例嗎?

進口車商也別高興,賣到台灣的車,鋼材強度和歐美日當地銷售車款一定一樣嗎?有任何進口車商書面資料可以佐證嗎?


國產車才有可能使用cost down鋼材,而且國產車各車廠鋼材使用差異不大.
進口車除了可以省掉部分配件外,要玩變更材質costd own,先得驗證、PCN,歷時要9-12個月.
歐美日汽車業要PCN是重大事件,別用做手機、電腦的思維去想汽車業.
在此之前得跟原廠談特「特鑄品」加價,驗證及特鑄費用就算是神A銷售量也未必付的起.
其實一堆網路鄉民會說不如買進口車,但還是有60%的消費者是買國產車,如果進口車這麼優的話,怎麼二手車市場一堆進口車,因為買車容易養車難,話說一堆網路鄉民連車都沒有,說的好像自己對車很懂,有時候網路鄉民的話聽聽就算了,聽網路鄉民建議的買車,有問題時網路鄉民又不會幫你修車,還會噹你人品不好,錢是自己的,愛你所擇,擇你所愛。
CRV 真的不差拉 而且剛性問題 他也是按造標準安全規範去做的
跟東南亞跟大洋洲一樣 本田也敢給鋼材數據 其他家都沒有 這點倒覺得他們敢做敢當阿
連去展間談都沒去,怎麼退訂?大家的心情都是糾結的,在經濟停滯的年代能省則省,我也想LP按著就上進口可是養的辛苦啊。經過這次事件,凸顯國產車的利潤不合理,之前看過一篇電動車與傳統用油車輛的成本結構,其實車體佔了15-20%比例。既然是亞太規格,是否價格也是亞太版的訂價較合理。
這就是爬文後一些專家建議的


注重安全性的~~~~~第一不是先看安全配備而是~先挑進口車
一般歐洲車安全性會比較好


原廠是會告訴你我這台撞擊測試5顆星~~~但沒告訴你的是用"國外版本"去測的



沒lp的政府不敢強制公佈國產車撞擊測試.......車商你們在怕什麼??????ppt已要求n次要公佈了

沒lp的車商自己也不敢公佈......是不是公佈後沒人敢開"國慘"車!


ps.台灣也有自已的撞擊測試廠,不敢說和國外做的測試一樣精準~~但至少公佈後可受公評~~
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