忽然發現一件事Honda Accord 2.4 VTI-S 國產110萬元Mazda 6 2.5 日本原裝進口108萬元的確是想不出來Accord有啥特殊地方可以賣跟進口Mazda 6一樣價錢前懸吊一樣雙A臂後多連桿變速箱一樣五速兼手自排雙安全氣囊+車側氣囊+車側氣簾VSA我只想到一點!就是Accord比較長鋼鐵用的比較多~可是國產後減少的稅怎麼完全沒反映在車價上?還是吃品牌?
Accord7th wrote:忽然發現一件事Hon...(恕刪) 因為這兩台車在日本根本不同一級......雅歌是跟啃瑪莉一級的!馬6是和PREMIO同一級!也就是啃瑪莉和阿踢屎的中間或者說雅歌和施肥8的中間那一級滴~~我覺雅歌8定價太高 整體看來有點離譜定價比瑪莉高 議價空間再算進去 差更多!!不過我也認同那是車廠自己要承擔的決策後果的說法!其實看阿踢屎 雅歌被批定價高 各位可以觀察 :1.兩者皆批 : 恩.. 有理! 小市民的心聲!2.兩者皆不批 : 挺理性滴 他家的是 我買別家的~~3.只批一者 : 恩.. 這......
今天天氣好,太陽高高掛,HONDA 5代是我第一台車雖然現在只對ACURA LEGEND 的電子全時4驅系統有興趣....-----------------以上廢話分格線---------------給神話大加5分~~(因為大家太小氣了,都不愛給分)
kimber999 wrote:這是台灣國產汽車史上的(主、被動相關安全配備!)的重要里程碑! kimber999 wrote:未來的標竿企業要換人了! Honda迷, 借一下版面. 抱歉, 對人不對事.Teana 駕駛座安全氣囊+助手席安全氣囊+雙前座側/簾幕式安全氣囊+VDC+TCS發表於2004年
galaxy999 wrote:所以在這個論壇我從不批評各家廠商的價格...(恕刪) 贊成galaxy999兄的看法本來也是在等Accord 8th gen但是看到外型實在不對味...可惜...話說回來如果有一天可以接受Accord 8th gen 外型3.5V6 VCM應該是首選2.4的動力...以國外的試駕看來好像不會比Accord 7th gen 2.0的好太多
Accord7th wrote:的確是想不出來Accord有啥特殊地方可以賣跟進口Mazda 6一樣價錢 如果Accord有一般國產電子車有的配備的話,應該會比Mazda6多1. 定速2. 旅程電腦3. 防眩後視鏡4. 自動雨刷5. keyless entry6. 稅金優勢7. 馬力優勢Mazda6優勢有1. 操控2. 廣島廠的組裝連日本境內都得到金牌獎.3. 稀少(相較於Accord)4. 進口車2手價優勢這樣相比... 我還是寧可要有撞擊測試過而且分數還不錯的Mazda 6.