奧德賽 wrote: 吵一堆真以為有iihs的報告那台車就安全無虞了嗎!?人生死有命真要你走的時候或是看車禍怎麼撞擊嚴重時管你在那台車上面都一樣七天後回家啦!...(恕刪) 美國人比較笨,IIHS還一直提高五星評比標準,要不要叫美國人直接廢了IIHS,歐洲也廢EURO NCAP
bill147865 wrote:國外使用屈服強度各...(恕刪) 這部份確實小弟是無知 查了文獻看的有看沒懂 這本來就是非常專業的 但個人認知上日系車只要能在撞擊測試有好成積 也不能全盤否定它的設計理念 各有千秋
可愛的卡比 wrote:原圖已補,感謝提醒...(恕刪) 感謝提供有關hic_15的補充 它的評分標準 還真的很特別 分數在一個值內就算合格 但運算方式還真的看霧撒撒。。。 下面還有人說只要在數值內 高與低沒什麼差異。。。 昏了 感覺在看專業期刊 我書讀的少 也是有看不完全懂
nik淼 wrote:本田不是有出來闢謠了...(恕刪) 我講的就是新公告的結構圖其實只是週邊增加了980跟1480mpa的防撞鋼樑車骨架、底盤、AB柱還是780mpa而且進口車有公布結構圖的很多國產車中Elantra跟Tucson也有公布