受害者 wrote:
這張才對吧~你那張結...(恕刪)


一樣啊
屁股都是270mpa
加上980mpa薄片型內鐵
基本上把那些週邊防撞鋼樑拿掉
車體骨架還是780mpa為主的配置
奧德賽 wrote: 




吵一堆
真以為有iihs的報告
那台車就安全無虞了嗎!?
人生死有命
真要你走的時候
或是看車禍怎麼撞擊
嚴重時
管你在那台車上面都一樣七天後回家啦!...(恕刪)



美國人比較笨,IIHS還一直提高五星評比標準,
要不要叫美國人直接廢了IIHS,歐洲也廢EURO NCAP

奧德賽 wrote:
吵一堆真以為有iihs...(恕刪)


本田鐵粉的留言總是讓我大開眼界~~

bill147865 wrote:
國外使用屈服強度各...(恕刪)

這部份確實小弟是無知 查了文獻看的有看沒懂 這本來就是非常專業的 但個人認知上日系車只要能在撞擊測試有好成積 也不能全盤否定它的設計理念 各有千秋

可愛的卡比 wrote:
原圖已補,感謝提醒...(恕刪)

感謝提供有關hic_15的補充 它的評分標準 還真的很特別 分數在一個值內就算合格 但運算方式還真的看霧撒撒。。。 下面還有人說只要在數值內 高與低沒什麼差異。。。 昏了 感覺在看專業期刊 我書讀的少 也是有看不完全懂
受害者 wrote:
我比較好奇怎麼會有人...(恕刪)


為什麼會有人覺得內鐵不重要,那進口車都是裝裝飾用的嗎?
MITGOOD wrote:
為什麼會有人覺得內鐵...(恕刪)

最近有看到某歐洲進口車已經把內鐵給偷掉嘍!(進到台灣的車款)
innolux wrote:
最近有看到某歐洲進口...(恕刪)

進口車是最安全的不可以誣衊它

Saber422 wrote:
車骨架有29%的780mpa...(恕刪)


本田不是有出來闢謠了?
這不是正確的版本嗎
CRV發表當天有正式的結構圖了
話說看到現在國產進口哪一台車有PO這種出來?
nik淼 wrote:
本田不是有出來闢謠了...(恕刪)


我講的就是新公告的結構圖
其實只是週邊增加了980跟1480mpa的防撞鋼樑
車骨架、底盤、AB柱還是780mpa

而且進口車有公布結構圖的很多
國產車中Elantra跟Tucson也有公布
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