peng_cc wrote:已幫補讚.....(恕刪) 真的很感謝,經過這事件感謝大家的聲援,我真的不知道我的說法跟國產車消失有何關聯?我認為客貨車的存在有其必要性,但是政府給的優惠稅率車商並沒有反映在車價上,搞得國產車跟進口車幾乎無價差,但是有理說不清時,最好的回答就是沉默。
lei3949 wrote:那是你不知道而已、有沒有出保更換過台本自己很清楚...(恕刪) 這種說法太語焉不詳了,如果把台本換成其他廠牌,例如:那是你不知道而已、有沒有出保更換過和泰自己很清楚那是你不知道而已、有沒有出保更換過馬自達自己很清楚那是你不知道而已、有沒有出保更換過福特自己很清楚那是你不知道而已、有沒有出保更換過三菱自己很清楚那是你不知道而已、有沒有出保更換過裕隆自己很清楚那是你不知道而已、有沒有出保更換過(____)自己很清楚以上例子不是也都成立嗎??
peng_cc wrote:已幫補讚.. 我在回覆他68樓的回文,你卻拿他19樓的文,你跟他都喜歡答非所問喔。一推人只會看價錢卻不會一一去比較國產與進口兩者之間的配備與引擎等等規格,CRV我不太熟它,以舊款kuga 2.0來說同樣242匹,那只有舊款森林人XT可以說是同樣的動力,可是森林人硬是貴了八萬別說ACC,其它便利的配備也沒有,其它更別說什麼RAV4或CX-5,以當時來說,不現在也是,120萬的價錢我在進口車裡找不到比kuga 2.0T動力更好、配備更好的進口車,要嘛動力太差,要嘛少了什麼配備。
我買crv5就是有載貨需求,我常常停貨車格,尤其是台北市超級方便的,還常常看到亂停貨車格被拖吊走,我的還是停的好好的,警察、拖吊車根本不會理你,這是我當初考量CR-V的原因之一,煩惱以後如果取消客貨車牌要怎麼辦拖吊車剛走,就又有不怕死的來停貨車格ragexyz wrote:你去停看看啊看我是不...(恕刪)
atoss888 wrote:真希望RAV4銷量...(恕刪) 這個簡單,請TOYOTA造出一台和CRV5一樣規格的國產客貨車,1.5渦輪有全速域ACC及健康的變速箱,再訂個90萬以下的售價~相信以TOYOTA在台灣被接受的程度,一定能打敗HONDA的!!請加油好嗎~~~
yuanchih wrote:這個簡單,請TOYOTA造出一台和CRV5一樣規格的國產客貨車,1.5渦輪有全速域ACC及健康的變速箱,再訂個90萬以下的售價~相信以TOYOTA在台灣被接受的程度,一定能打敗HONDA的!!請加油好嗎~~~ TOYOTA要改造RAV4才能賣贏CRV5? 這邏輯太神....台本拿出可以停貨車停車格的客貨牌相信以HONDA這塊神主牌...應該可以打敗其他對手才對.如果沒有人膨風的話我們看一下4月份開獎的銷量好了..真期待有人能逼和泰端出全速域來..如果對手都太爛那真的還要再等等了...請加油好嗎~
客貨車的好處:省貨物稅+可停貨車停車格。台苯掠奪政府美意,將省下的稅金全數帶回日本。外加1.5T每年省下的稅金一併捲走。消費者掠奪政府美意,貪小便宜停貨車停車格。消費者沒拿到省下的稅金卻可以未停貨車停車格而得意,兩者一拍即合?兩者組合全球只在台灣出現。