130應該跑不掉...
但是不是139.9就不知了
MBUSA
179.9,過度自信的價格,也因此終究是推出了市場。看看這次 Civic 的訂價是否又將重蹈覆轍。
ttttpp
所以現在路上看的到幾台? 就是有前車之鑑希望台笨有學到教訓
ttttpp wrote:
140是一個分水嶺超...(恕刪)



記得N年前本田有進LEGEND 3.5我記得當時開價也是直攻豪華品牌結果很傪........

若是掛ACURA可能還有得拼,所以本田的開價絕對不會令人失望,

前幾年的accrod不就証明了信仰價.....小弟擁有過Civic6代,8代,

目前是mazda3因為十代沒進.

真心希望本田civic11代能開個合理的價格,讓各位本田迷都能擁有.
TyLiN520
在瑞士e hev advance(頂規)車型賣42990瑞士法郎,算換台幣約136萬,可是人家的gdp是我們的3倍
chroming
ttttpp PCI不是電腦介面嗎? 我只知道還有一個3C配件廠牌也叫PCI
發現Prius也快進了耶
https://speed.ettoday.net/news/2379533
這兩台車是不是定位差不多
大家會因為civic太貴看這一台嗎
y99118
這台似乎也行,喜歡後面造型+後燈,側面感覺比例很怪,前窗跟車門1:1比例,不過以常跑國道似乎HONDA油電比較合適.
AMDer
連結中的 prius mk5 的造型,是預測的
lewis05 wrote:
發現Prius也快進了耶
https://speed.ettoday.net/news/2379533


這只是國外快大改款而已,萬一價格增加太多讓和泰賣不動,會不會進還很難說
kenjil007 wrote:
應該是119萬吧~跟CAMRY油電一樣錢


Civic e:hev 0-100加速跟Camry hybrid一樣8.1秒, 稅金優勢出來了
開價太高, 優勢就又沒了
不曉得這種PHEV車可否跟BEV車共用充電?
充電快慢也不知如何,似乎都沒介紹
若找不到充電時,只能當油車開?

不過這台不是我目標啦
只是若能便宜的話
那表示...太霸R有機會150~160進來..
ttttpp
這台不是PHEV
120萬 加上 限量缺晶片 的話 .... 前幾批 可能完售 .... 第二年就應該沒什麼銷量了

120萬真的是個信仰價格的砍 ........

可以參考 Mazda 3 e-Skyactiv X Edition 的銷量

目前100萬左右 大概是目前日本進口一般品牌房車 最高接受的價格
cb6686
120太便宜,130很合理,140有點貴,150是信仰。
128.8 個人覺得很有競爭力的價位
cb6686
不可能!
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