朋友的遭遇

二代小改款前的CRV
到限在一直都還在原廠保養,也曾經被我笑白痴【幹麻都回原廠】
剛剛傳來一張圖,空氣濾清器集氣箱&進氣管接頭崩斷。

HONDA-莫名奇妙的維修費。3000多元

原廠師傅說這東西壞掉,這東西老化正常的。要換新。
朋友覺得奇怪..這東西怎麼會壞。

朋友最後還是付了3000多元換掉故障的零件【集氣箱】。
朋友MSN跟我說,回原廠換空氣濾心要小心,原廠師傅用壞這裡。
朋友保養只去兩個地方(中和、永和)。就是沒有辦法指證是哪個保養廠弄壞的,才會付錢維修。

大家看這裡的樣子像是【老化】嗎?
我強烈懷疑HONDA的保養廠(中和或永和)保養時後拆裝不當弄壞的。
現在要我朋友自己花錢修理。

這個點接橡皮軟管並且還有不鏽鋼束套,我外行人一看就知道他絕對不會壞
這個會壞的可能性只有人為的因素【以下是我個人猜測】
1.不鏽鋼束鎖太緊;壓力過大逼斷,保養師傅偷懶用氣動或電動起子催。
2.拔管的時候用東西去撬,類似螺賴把。
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奉勸各位親愛的車主,為了你的權益
請各位回原廠保養的時候..全程監控。

文章關鍵字
您說的可能性也不無可能

照片只看到東西損壞

再者.這東西本來也會壞這點也沒錯

但是並無直接證據指證 為技師人為所壞

您內容最主要是說
"奉勸各位親愛的車主,為了你的權益"
"請各位回原廠保養的時候..全程監控。"

跟主題(如下)似乎不否....
HONDA-"莫名奇妙"的維修費。3000多元
rall206 wrote:
您說的可能性也不無可能

照片只看到東西損壞

再者.這東西本來也會壞這點也沒錯

但是並無直接證據指證 為技師人為所壞

您內容最主要是說
"奉勸各位親愛的車主,為了你的權益"
"請各位回原廠保養的時候..全程監控。"

跟主題(如下)似乎不否....
HONDA-"莫名奇妙"的維修費。3000多元


莫名奇妙是因為..從沒聽說過這東西會老化
如果這東西有老化而斷裂的現象,這會讓用車吸入髒空氣,提前讓節氣們掛點。

要是真的會有老化的疑慮,原廠就必須在保養手冊內提醒消費者
看是幾萬公里或是幾年期間要更換。

我所認識塑膠老化的過程會是【表面先灰去】。結構會斷裂覺對是外力因素。
容我說句粗話: 聽那個技師在放X啦
開車十幾年, 開過三台車, 也沒一台車的集氣罩或箱壞掉過, 那東東沒是事根本不會去碰觸(除了換空氣濾心之外), 又不是紙糊的, 怎麼那麼容易壞, 即使是環保材質, 也沒那麼脆弱吧
是嗎?

小弟在引擎室裡面倒是看了不少塑膠老化的零件.

自動裂開的機會實在不大.

也許是保養時需拆開所以剛好應聲斷裂.

至於要不要公司付賬還是技師付賬就看您反應了

公里數到了建議更換這方面

也許您可以向HONDA原廠反應



紅圈處這地方是人為因素
這說是老化實在是硬凹 , 而且其他地方也沒有老化該有的龜裂現象
我也沒有聽過集氣箱需要更換的= =
0800給他打下去吧~
該處並非高溫處,亦被橡皮管所包覆,也沒有像車身外水切遭陽光曝曬容易裂化的情形,
感覺壞的很不自然.
連這東西都能的話HONDA的品質就真的太差了
我周遭開車的朋友和自家的車,即使開了10年以上也沒聽過有人壞這個部份
況且版主的CRV也不是很舊的車款

像我朋友的C8最近也是前避震有問題,要趁保固回原廠換,結果技師說C8的前避震
他已經換過不少了,我朋友當場搖頭
米爹 wrote:
莫名奇妙是因為..從沒聽說過這東西會老化
如果這東西有老化而斷裂的現象,這會讓用車吸入髒空氣,提前讓節氣們掛點。

要是真的會有老化的疑慮,原廠就必須在保養手冊內提醒消費者
看是幾萬公里或是幾年期間要更換。

我所認識塑膠老化的過程會是【表面先灰去】。結構會斷裂覺對是外力因素。...(恕刪)


【老化】!!狗糞啦 , 二光就二光還說正常老化.....說得出口...

吸入髒空氣還好!

最怕吸入塑膠小碎片 而傷到氣門..................
那種東西不能斷裂和破裂.......
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