上週開著愛車CRV3 SX到新店的HONDA車廠做了九萬公里保養，包含了換所有的油，火星塞，跟清積碳。原廠告知現在使用的是新式的氫氣清積碳的方式，不用拆火星塞。原理據說是車子發動時灌入微量的氫氣，利用氫氣與碳的化學作用，經燃燒後來清積碳，結束後還會測驗排碳的數值來確認有清理乾淨....乍聽之下非常的好，但是結束後到目前為止，車子的油門還是一樣重，抖動還是一樣的大，跟之前五萬用藥水清積碳的結果差很大。說句實話，跟沒清積碳前感覺沒差，不知道有沒有人也有做過這氫氣清積碳，那效果又如何??
eggbabie wrote:上週開著愛車CRV3...(恕刪) 泡沫式不玩啦.改玩氣體式.搞噱頭來騙錢...因為泡沫外面價格都比較低.比不過就改噱頭..內燃機原理寫的很清楚.只要一發動積碳就開始.只是堆的厚不厚是不是影響到爆炸的容積差異而已....
