請問各位大大 , HONDA FIT 改油氣混合動力 有先例嗎 ...
我查過了 ~ 政府應該沒補助 ...
以 FIT 每公升 13~15KM 的實力 換算成 加天然氣 .... 幾乎可以達到 1KM , NT :1 圓上下 ... (跟機車差不多)
又如此改划算嗎 ? 會有啥風險 ? 台灣的瓦斯套件應該都成熟了 ....

謝謝 ~
alanis06titen wrote:
請問各位大大 , H...(恕刪)


上次搭計程車有請較司機,他說引擎室溫度會比原本的要高一倍,所以零件容易壞,另外就是馬力會流失20%左右,以自用車來看~他是認為不划算.以上
alanis06titen wrote:
請問各位大大 , H...(恕刪)


簡單說啦!!非原廠設計出來的油汽車.在運轉的排溫上瓦斯會高很多.這樣對於汽缸的傷害非常高啦!所以市面出了治標的"點滴瓶"來做降溫的動作.但是很抱歉還是死很快.3-4萬死一顆!!以FIT現在的車輛數.建議買台ALTIS來改吧!!HEADER多太多了價錢平時的多!.
FSD wrote:
簡單說啦!!非原...(恕刪)




不好意思 ~ 點滴瓶 不是為了解決瓦斯過於乾燥的問題嗎 ?
還是有其他用途 .... ?
過熱問題 ... 氣油霧化噴出時燃燒跟天然氣噴出時燃燒熱度應該差不多吧 ....
跟車子廠牌好像無關..

小弟只是想多了解油氣混合動力的優缺點 ...

「財富決定自由」, 「態度決定高度」 當你想有擁有自由,請你務必先擁有財富,當你想到達一個高度 ,請先調整好你的態度 .
我是civic 八代 改瓦斯車
3萬改,目前開到8萬了~
一公升瓦斯高速公路可以跑12公里左右,在高速公路下用瓦斯的動力和汽油沒有什麼差別
到目前也沒維修過

但現在缺點就是瓦斯越來越貴了~
以前還有加過12元的,現在沒有這麼便宜了
改瓦斯車最好是每天有開到100公里才有賺頭
如果用量小,就別改了~ 那些費用可以開汽油很久

再來是你的車型有沒有認證的問題,有認證補助25000元的汽卷(現在我不知補助多少)

改下去要有很大的勇氣,空間會變小~ 要三思喔
1.瓦斯 名稱:液化石油氣(LPG),非天然氣
2.瓦斯燃燒溫度沒比汽油沒高多少,空燃比的調整才是影響汽門座磨損的主因.
3.瓦斯燃燒非常清淨乾燥,部份廠商採用點滴瓶"來增加燃氣的潤滑
(新款系統,很多都不裝了)
4.我跑了六萬公里,非常成熟的產品,安全性比汽油高,早改早享受,用過的人才知他的好
(道聽塗說 或是沒使用的人 就不要發表是是而非的言論)
kertin wrote:
1.瓦斯 名稱:液化...(恕刪)


謝謝 civic99 & kertin 2位大大
小弟還有疑問 , 如果改車後,驗車會很麻煩嗎 ?
還是有專門驗車的場所 .. 又如果是租賃車要改LPG , 那是否要一年一驗車呢 ? (因為租賃車要一年一驗車)
小弟真的有點心動說 ... 改LPG應該是早改早好吧 ... 我每天上下班大約70km , 5個月就10000km .
估計2年就回本了 ....
「財富決定自由」, 「態度決定高度」 當你想有擁有自由,請你務必先擁有財富,當你想到達一個高度 ,請先調整好你的態度 .
我是 corsa 1.2 改LPG 的車主.版主的問題,如果是我,我沉重的告訴你...不划算啦..
因為排氣量太小,動力差異感覺的出來比較弱,可是省錢的幅度卻沒有大排氣量的爽.
改裝前,每公升跑14公里,換算約2元/公里,改裝後油氣合計約1.5~1.7元/公里.
經濟效益不大.
再來,日後有任何引擎小毛病,你會懷疑東懷疑西的.究竟是LPG套件問題或是車子本身.
還有,LPG車汽油放久了會變質,哪一天就把你的氣門黏住了.已經有許多案例.包含苦主
我本身..提供兩個部落格,都有提到
http://tw.myblog.yahoo.com/yuhdiing
http://tw.myblog.yahoo.com/hd37842
還有很多人的.
如果樓主不想過著提心吊膽的日子,乖乖的享受FIT 給你的平順吧.
如果樓主還是想改,也記得要分享喔.
網路成癮患者啦
HONDA FIT 的車真的很省油了~ 建議不要 改,因為後座沒空間了~
再來是沒認證的話真的沒賺頭喔~

再考慮一下吧~
civic99 wrote:
HONDA FIT ...(恕刪)


看了civic99 & yuhdiing 兩位前輩的建議.....小弟還是收心吧 ....
不過可以開雙燃料的車子....爽度應該是100分吧
FIT 的確很省了... 我還是別再"想當想磅"了吧

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