請教各位

斜坡上停車(下坡),打p檔,踩腳煞車,之後因為重力關係還是會往前移動一點才真正停止
之後再開車時,由p檔打R檔時,就會有一種卡住的感覺,必須稍微用力才能換檔成功,
同時也會伴隨一個沉重的金屬摩擦聲音
請問這樣會有什麼不好的影響嗎?
如果必須停斜坡有什麼要特別注意的嗎?



請養成好習慣...

踩腳煞車--拉手煞車--排入P檔--放腳煞車

上車時

踩煞車--排D檔--放手煞車
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII

停在斜坡上,要熄火前應該要先排入N檔,拉起手煞車確定車輛不會在移動,再排入P檔~~!!

不要直接入P檔,會卡死~~!!
我的習慣
停車:(踩)腳剎車->N檔->(踩)腳剎車(左)->(放)腳剎車->P檔
開車:(踩)腳剎車->N檔->(放)腳剎車(左)->D檔(or R檔)->(放)腳剎車
kanfang19 wrote:
請教各位斜坡上停車(...(恕刪)


樓主的停車動作應該要像上面的版大一樣,
P檔永遠是確定車不會動後才排進去的!
不然什麼自排車來都會被玩壞!
直接打P檔應該是錯的吧...

要先打N檔踩腳煞車...
謝謝各位的回答,看來之前的習慣要改了
以前都是停車打P檔,再拉手煞車,原來這是不對的
那再問一下,若是平地停車,是否就沒差呢?
自排車停車,不管平地或斜坡,我都會
先腳踩煞車,打到N檔,拉起手煞車,放掉繳煞車,確定車子不滑動(若扔是滑動,就更拉高手煞車),才將排檔打到P。
因為P檔會有一個駐車鉤,若是車沒有停穩,就會靠這一個鉤子去固定變速箱。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!