CARSPEED競技考爾CRV3 K24安裝心得分享

技考爾安裝心得分享

這組產品向很久啦 但價位讓我下不了手
有興趣的車友去問一下原廠考爾要賣多少錢時 就知道都瑩的產品不會貴啦
美國售價合台幣48000 台灣賣25000 VTEC SPIRIT版的車友都有優惠價
但有家室的我看到好東西有二手當然就衝啦

首先 看一下產品圖






開始安裝
安裝的過程簡單帶過 火星塞一樣維持ZFR6KIX-11PS 過一陣子要換DENSO IK22


安裝完成圖

點火線組固定在水箱罩附近


安裝後心得
一發動沒特別感覺 一踩油門FU來了 油門變輕加速反應很好
轉速2000-6000上升快很多
小缺點:
怠速有點不穩約10秒車子會輕微震一下
開冷氣時提速會便比較頻繁,入D檔轉速下降時車子會抖一下
好像快熄火時引擎會抖一下,感覺怠速時開冷氣點火會不順像爆震
因為油門反應很好,所以右腳不安分的結果就是平均油號下降約1KM
裝了一天還是感覺怠速不穩定,打給原車主得到相同的答案也是會賣的的主因
當初車主把考爾送回三芝處理,處理維修後寄回就PO二手賣了。


跟都瑩張老闆連絡得到回應如下:
此產品外銷為主國內因價格因素K系列安裝只有兩套
在國外有安裝的幾乎都是改裝車(換HI-CAM 或TG SG等)
因此設定對應的怠速轉速比較高,相對點火比原廠高很多
在原廠供油不變時,會造成怠速不穩...這我就不是很懂啦


張老闆調整點火強度後 寄一組新版的產品給我替換(考爾+專用線組)
(迷之音:買2手的可以換全新品服務真的不錯)

但相對全區域強化的原始版本,加速力道會不一樣但會省油點
當初送回三芝配合廠的產品沒有回到都瑩調整檢視
換言之三芝配合廠的處理有問題,都瑩也不再跟該店家合作


新版與舊版比較
線組為專用型 所以接頭是專用的 比較短 此部分安裝時忘了拍圖
考爾本體比較 新版(無貼紙)廠商LOGO以鋼印在點火本體上 舊板(有貼紙)
新版有一層黑色防水橡膠圈 舊版沒有






點火考爾內部比較結果都一樣


安裝方式調整
鋁板用電鑽挖出缺口 把線組壓在鋁板下
讓點火線組由挖好缺口穿出 如此不會擔心壓到或被鋁板磨破




點火線組固定位置調整


第二次安裝心得
加速力道沒有第一組強 但油耗比較好接近原廠考爾水準
開冷氣怠速入D檔車子還是會抖動 但抖動狀況有改善比較輕微
再與都瑩張老闆連絡並提供正確安裝圖(之前都是想辦法把所有配件裝上)


第三次安裝心得 完成圖
固定方式一都瑩張老闆建議方式(跟第一次一樣),線組沒有壓在鋁板下,另行固定在引擎拉上
此時不管開冷氣入D檔與否都不會抖了 加速起來還是一樣有FU



後續改裝空間跟張老闆討論
可以搭配排氣改裝效果會更好,改裝管在3000轉後會加速更快
但如外接供油電腦 點火部份不要更動 維持原廠點火正時


迷之音 下一部計畫 我看到新玩具 想要搞一下 計畫中
挖...真的那麼好康!!

買2手的產品還可以換新的捏!!!

重點是...商品沒有送為原廠商處理...

這實在有點講不過去...

還好你找到源頭的老闆...

要不然就....
引擎改很大哦!....否則這玩意兒是感覺不出什麼效果的...
點火系統提升通常都是補強高轉速的點火效率.而沒有8000rpm都算不上是"高轉速"..

NTD$48000?...這不如換組"進大於排"的扭力Cam.絕對比這強上"數十倍"....

今日熱門文章 網友點擊推薦!

文章分享
評分
複製連結