本田車真的會稀薄然燒嗎?

昨天我的雅歌七代回廠做定保~~跟技師接待聊到車輛行駛的問題~他們說在一般行駛時都是正常的空燃比在燃燒~但如果定速行駛一陣子後(尤其是在80~90間)~~電腦供油及空燃比會修正給它設定在"稀薄燃燒"~~以利省油!真的假的~~第一次聽到!!台版的A7有這麼高科技嗎? $_$

2010-08-17 11:07 #1

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本田車

FSD

45分

2樓

FSD

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文章編號：21693830

puki2238 wrote:
昨天我的雅歌七代回廠...(恕刪)

...稀薄久了就會溫度高.就會燒RING..再來就吃機油.技師又會跟你說引擎大修...聽技師在OOXX哩~~

spitire

78分

3樓

spitire

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文章編號：21694098

現在噴射供油的車子, 在高速行駛沒有很重的負荷, 自然會進入 close loop 以最佳的 A/F (空然比) 來運轉

差別在每種廠牌能控制到的A/F 值為多少而不爆震 (A/F 越高越好, 代表越省油)

Hi .... Nice to meet you

m91

385分

4樓

m91

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文章編號：21694519

spitire wrote:
現在噴射供油的車子, 在高速行駛沒有很重的負荷, 自然會進入 close loop 以最佳的 A/F (空然比) 來運轉

差別在每種廠牌能控制到的A/F 值為多少而不爆震 (A/F 越高越好, 代表越省油)

有電子節氣門的車可做的更精確!
如果有定速又更好,整個完全是close loop ,沒有人為介入!

demonderrick

15分

5樓

demonderrick

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文章編號：21695185

基本上空燃比的空間很大, 12-14我都有看過(原廠的數值), 所以 spitire 說的沒錯, 只要不爆震的情況下, 在 close loop 下, 稀薄一點反而好(配合點火時間), 這樣比較不會積碳也比較省油..

A/F 值, 數值越高表是越稀薄, 越低表示油供的越重. 通常是希望馬力/扭力大一點的情況下才會給較重的油, 這時候電腦會依照你油門的踩踏方式, 來調整是否為 open loop 還是 close loop.

話說, 你全油門連續個15秒, 也會從 open loop 跳回 close loop, 因為你踩油門的模式很穩定....
至於高科技.... 這自從我開車的時候每家廠商都有這個設定了說(15年前)

1Ds2+400D+1n+28-70mmF2.8L+70-200mmF2.8LISII+58AF-2=手拉傷.