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雖然不同車款 但 進來分享一些經驗... XDXD
1. 不便回答 車款不同
2. 不便回答 車款不同
3. 雨刷馬達無力的症狀 小弟的雨刷馬達也快差不多了...
最快速跟同車款的中速差不多 ~_~|||
4. 之前問過 材料行跟一些族友 2D馬達和4D馬達可共用 國產2.0跟進口2.2亦可共用... 簡單的說就是可以用...
(上面這一行是以K5為準 K6得請樓主再查證一下 或是其它板友分享一下經驗)
5. K5 2D 副駕座 右側有前傾拉柄 上拉前傾功能 前傾到底後 椅身前移
左側有快掀 上拉後 前傾及前移 同時作動
下方有前移拉柄 無前傾功能
6. 同樣是馬達沒力的症狀 (若已經潤滑過.....
另 也有可能是門內泥槽的橡膠硬化 造成磨擦 使得作動不順....
玻璃升降的支臂接點生鏽 作動不順....
把門板拆下來 自已先檢查一下
K6的技術手冊 網路上應該不難找...
先試看看DIY~ 拆門板 對門板內的零件潤滑一下~ 也許會有改善...
以上僅供參考 畢竟車款不同~
ACE
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k6美規EX 4D 二手
A1&2.：
台規：雨刷桿上提(往駕駛方向拉起)，噴水後會自動刷三下。
美規：雨刷桿上提(往駕駛方向拉起)，噴水後會，"不會"刷三下，
要自己開雨刷開關或往下壓。
(往下壓即快速刷動，速度約是第三段雨刷速度...最快的那一段)
A3：雨刷馬達生鏽或速度慢跟抖動沒有絕對關係，但有相關，
前檔的清潔度，或許是主要原因，參考!!!
若有預算，可以將雨刷馬達換新(安全配備，省不得)，
而雨刷連桿有個球頭，想辦法貫穿一個洞來鎖螺絲，
可預防哪天連桿球頭老化，使得雨刷無法作動(即馬達OK，但雨刷不動)。
A4：下週會動到，結果再上來說明是否直上。
A5：不知......只開四門......
A6：雙門、三門的玻璃較大片，所以對升降機馬達的上升壓力也較大，
所以，除了潤滑升降機X連桿外，外水切的清潔度及潤滑度，都很重要，
此外，若沒記錯，有人另外拉一條正電給升降機用，好像效果也不錯!!!
以上，僅供參考，實際施作時，請您與"有能力"的技師一起參予，較安全!!!
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1.不太清楚，SORRY，不能像打左轉燈一樣向下嗎??
2.不一樣如3F大所述
3.如3F大所述，整個馬達本體與連桿相接全賴一個荷包蛋般球型塑膠頭套住連桿的接頭而已，鑽螺絲是增加壽命的方法，不穿也不太要緊~因為之前換雨刷馬達師傅拆起來看，只有塑膠頭壞掉，只肯換一整組，馬達並沒壞，無奈在台北只好乖乖被宰...花了一千三...換雨刷的版子塑膠扣被拆壞他也亂裝T牌的給我，馬達與連桿拿回南部修理一下還能用，超幹..
我故障是在信義區三越出停車場時，雨像現在一樣下不停，刷到一半變成11豎在玻璃上...真他媽的丟臉...又因看不到路，上基快往台北縣被叭的昏天暗地...
4.座不合，但可以小修改，北部技師不會理你
5.大部分看到的進口都不是原廠的椅子，無法解答..SORRY
6.這個我稍微有研究，副駕雖然是通病但可以解決也不用花錢換馬達或軌道，會拆門的內裝吧，步驟一先將X軌道以黃油潤滑順便清潔(噴霧型比較省力)，X軌道中間與X個四個點是個塑膠接頭，請用矽油潤滑即可，看一下門的溝槽內部，窗的起降馬達做動是有一個類似半月形的鋸齒軌道，噴上WD-40並配合上下窗戶做潤滑便OK，通常都是這個半月形軌道會因為潤滑不良導致會脫齒，(請您看溝槽在按上下應該就看得出來，要拿手電筒)接下來再把電動窗開關接頭拆下來，將接頭銅片部分用布沾點WD40擦拭，盡量不要直接噴接頭本體，以免線路短路(老車很脆弱)
記住那半月齒輪的位子，以後又發生要拉窗戶，用WD40加細管往那位子噴噴就行~~
原本我的窗戶是連升都升不起來，找人都說要換整組大概1千七甚至2千三也有...自己DIY不到200元，倒是買門的塑膠扣一顆15元花了300元還比這多...但換了至少內裝少了很多異音(拐機拐機...)，有興趣可以貼點避震墊跟消音毯，都是一次工~~橡膠硬化會做動不順但沒那麼嚴重，換一條約3~5百，拉正電...南部懂電機的老師傅說電不要亂動，亂搞第一個掛是分電盤，第二是電腦..
共勉之.....
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