日規accord wagon 車型~

馬6的5D會引進還比較有可能,畢竟之前就進過.
但真的要進旅行車款,真的不抱太大的期望!!!

不過當初沒想到的CX-7和CX-9居然都進來了


馬自達加油
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
說真的台灣這些代理商或者是車廠的台灣分公司
做行銷的人真的了解台灣市場嗎
過去wagon車款在台灣滯銷的情形大家也都清楚
但是現在大家的習慣跟觀念已經大不相同
wagon車款以前的小眾市場現在已經逐漸轉為有需求的分眾市場
特別是家中有小朋友的六、七年級生
或者想要追求有型有格外觀的年輕車主
還有就是假日上山下海出遊
都需要大size與彈性運用的空間
或者是運動機具的載運(腳踏車等)
假如又不想要SUV的高油耗與高底盤的不利操控
wagon車款真的就是首選
可惜能選的wagon真是少之又少

viewsame wrote:
真希望台本能夠引進這...(恕刪)


靠妖......超正的啦~夭壽............

morphia wrote:
過去wagon車款在台灣滯銷的情形大家也都清楚


過去wagon車款多麼醜陋 (特別是日系) 現在歐日美的一台比一台正

只有台本慢半拍

大大C wrote:
世事無絕對


Legacy 差了一個美背,, 感覺差好多..



日本人都是好貨自己用!還是右駕!

只有香港等右駕國家和合理驗車法規的國家才能享受!

morphia wrote:
或者想要追求有型有格外觀的年輕車主
還有就是假日上山下海出遊
都需要大size與彈性運用的空間
或者是運動機具的載運(腳踏車等)
假如又不想要SUV的高油耗與高底盤的不利操控
wagon車款真的就是首選
可惜能選的wagon真是少之又少
...(恕刪)


但是目前會買WAGON的車主也是少之又少
我也是很想買WAGON
但是市面上的WAGON選擇真的不多,
150萬內就只有volvo,subaru,mazda,vw
1A2B超過預算韓國車不考慮,這樣看一看真的不多
怪車商也沒有用,畢竟市場真的很小,挑到最後還有點懷疑要不要堅持WAGON
WAGON再大也沒有SUV大,
而SEDAN的行李箱空間會比WAGON小到哪,頂多差在不能打平
真要帶全家出去行李也不會因為多一門而方便到哪邊
WAGON市場小真不是沒有原因
有同感, 希望車商可以聽到我們的聲音,

現在在等Volvo V60.....

chioumj wrote:
有同感, 希望車商可...(恕刪)


等V60喔,我是有考慮V50 D4啦
至少比較快一點,再說V60或許會破160萬吧~~阿災=.=
只是那柴油味道...唉~~

JERRY叔叔 wrote:
WAGON再大也沒有SUV大,
而SEDAN的行李箱空間會比WAGON小到哪,頂多差在不能打平
...(恕刪)


我覺得wagon的空間已經很大, 只是因為車高的關係, 比起suv, 內部空間沒那麼高.
wagon比起sedan就是多點空間彈性吧, wagon可以當成臨時的床來睡, 也可以比較輕
鬆的載自行車. wagon外觀條件與sedan差不多, 但是空間的利用率卻比sedan高很多, 我想這
就是很吸引人的一個特點
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