老K8引擎轉數問題~以及米牌SAVER節能胎疑問??

抱歉來這邊請教各位先進
小弟有一台96年4DK8,公里數大約180000左右,無改有V,
本來開都沒啥問題,省油好保養,好車一部,
但是最近在行駛中遇紅燈踩煞車時,
轉數都會快要掉到0上面那一格,有點快要熄火的感覺~
有哪位大大可以隔空抓藥一下呢??感謝!
另外有個問題,前陣子剛換米牌SAVER節能胎,
剛換的時候還不錯,不過過沒多久開始發生很大的聲音,應該是由地盤傳來的轟轟聲,
我想請問一下了,這條胎已經快10000了,有這個聲音算是正常的嗎??

michaelqqq wrote:
抱歉來這邊請教各位先...(恕刪)


轉速不穩先清一下怠速馬達、節氣門看看

輪胎的話超級不正常
這條胎我開了兩萬還是算安靜
可能是輪胎定位跑掉沒發現
聽你敘述聲音蠻大的可能輪胎已經跳花了
怠速馬達清一清,看看有無改善!

輪胎就要看定位是否跑掉(輪胎跳花),還有輪胎的軸承是否掛點!

弄好又生龍活虎了!
感謝大大賜教~
明天趕快開去保養場檢查看看~~
感謝感謝!!
今天去檢查了~
由於本人沒空,託朋友到金X笙檢查(因為輪胎是在那邊換的)
他說是四顆輪胎的培鈴萎縮掉了,消耗品項....我同意~
不過他說四個一起換8400~我覺得太扯~
跟我朋友說不可能~價錢亂開~
爐完之後他說打九折~7700~
我還是有覺得被貴到~
各位大大可以幫我估個價嗎?(材料含施工)
因為熟識保養場電話不見了~所以無從問起~
麻煩一下!!
哈姆 我記得換到好 後輪單顆 1500 (日本)
前面硬該也差沒多少吧
假設前面一樣的話1500*4 6000
金宏生 7700
看板主怎麼決定了


感謝樓上大大提供資訊~
明日再去問熟識保養廠估個價~
感謝!
18萬了怠速馬達因該沒有清過吧!!有些保養場都不喜歡幫客人清,因為隨著零件老化有時清一清
反而會變成怠不穩。還有怠速馬達故障會造成怠速不穩、轉速忽高忽低,急煞車因怠速馬達活門
反應時間不足吸不氣,而造成快要熄火的狀態。

前軸承是需要用壓床壓出壓入,不可隨便亂壓,記得要用日本軸承,換完後需要定位 500~800
後軸承則是連Hub一起換掉,比較快。四個輪子一起換的話約6000~7000是合理價位(都是日本軸承)
換完之後會很安靜喔。

我是K8開了28萬公里,目標33萬公里,什麼奇怪的問題都遇過了,為了省錢與興趣,都自己換引擎
腳、上下水管、升降機、大燈、冷光儀表板。以後遇到問題可以PM給我,如果我有碰過因該可以提供意見。

K8真是一台可以學修車、好玩、零件取得容易(爆多)的代步車
後輪換到好1500?

我是做修車的

下次乾脆你介紹店家給我 我去那換就好了!

省時又省工
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