今年 2 月底, 一樣到該店更換電池, FIT 的原廠電池為 38B19L, 該店老闆跟我說, 他們店裡面沒有這種規格, 所以拿了一個 34B19L 的規格給我裝, 裝了之後, 發現冷車啟動並沒多大改變, 有時都還會在起步時, 覺得油門的反應很慢, 要深踩車子才會動.
上網看了多位車友的分享及查了 34B19L 的資料, 心得是雖然 34B19L 的安培數跟原廠配置相同, 但是 CCA 不同. 故抱著花錢學經驗的心態, 決定索性將 34B19L 的電池換掉,好驗證一下我的疑問 !!
4/2 日, 找了離家約 10 分中路程的另一家電池專賣店, 換了 Varta 40B19L 的電池. 換了之後
1. 雖然有網友說, 電池在發動之後, 其實沒用途了, 但我認為, 發動後車上的所有設備, 包含點火設備, 電器設備, 變速箱, 其實還是先吃電池的電, 發電機同時再充電池的電, 故如果電池效率不夠, 除了啟動時間較長, 車子在開動時, 引擎裡的火星塞因為電池沒有發揮應有的功率, 故燃料沒有充分使用, 導致駕駛覺得油門很重.
2. 第二家電池專賣店老闆告訴我, 電池有穩壓的功能 !! 會使 FIT 全車的設備, 在一個標準工作電壓下運作 !! 這樣會比較省油嗎 ? 不會, 但因為電池長年使用後(或常只是短途使用), 無法提供 FIT 標準的工作電壓, 這樣會使得油耗增加, 起步遲鈍, 換檔不順, 故在你換了電池之後, 你會覺得一切都變好了, 而其實, 車子只是恢復應有的效能而已 (可以回想一下您剛牽到 FIT 時, 開車是甚麼感覺, 油門輕快, 加速凌厲). 我剛簽 FIT 時, 在高速公路滿載 5 人, 踩一 下子就飆到 150KM .....
3. 換了之後, 啟動時間縮短. 油門比用 34B19L 電池以前的時候輕(應該說恢復標準), 換檔不會拖. 音響音量開到 3 , 就夠大聲了. 至於油耗, 因為才換 3 天, 還需要再觀察.
4. 故今後, 我決定定期要測量一下 FIT 的電池, 如果效率不彰, 我就會去跑高速公路充電 (因為我每天都是開車來回捷運站而已, 約 8 KM)或是更換電池. 讓電池充飽電, 這樣才能讓 FIT 的引擎發揮應有的效率.
以上是我更換新電池的心得. 我覺得懂車的人看到我的心得, 應該覺得沒甚麼, 如果有不正確的還麻煩指正. 先說聲謝謝 !! 後續, 我會再觀察油耗, 如果有值得跟大家分享的, 我會再 Po 上來. 感謝您的時間 !!
