家中添了一位寶寶 老婆嫌車小 想換休旅車 看來看去 CRV挺吸引我的 鎖定50萬以下 5年車左右 但該選4WD 還是 2WD 有何差異呢 油耗 加速性 操控 等等 但想想也沒有要趴山涉水 各位先進給點高見吧!!!
建議選4WD的 雖然CR-V的四傳系統沒有非常好

不過總比FF好上許多 FF車 非常多缺點 唯一優點 節省空間而已

FF車 轉向不準 會推頭 轉向不足 前輪負擔過重容易打滑 加速不順等等

4WD 至少穩多了 爬坡 前輪打滑 動力會去後輪 還算不錯!

而且crv這麼大台 一定要4WD才行!
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!

徐莎莎 wrote:
家中添了一位寶寶 ...(恕刪)


嗯~~~~~~~~~~對高體車來說
4WD模式開起來比較穩
就醬~~~~~~~~~
太棒了

有人是講給大夥笑笑是吧~

FF就是一般運用下都足以滿足需求又便宜.空間均衡才會逐漸把FR給汰換的

不殺灣你會推頭?

會打滑一堆動力大一點的一拜油門管你FF還是FR都會滑

加速不順?是技術太差吧~

更甚至轉向不足要比轉向過度的設計更好修正,更適合一般使用者的需求

CRV的4WD不作動時也是就一台2WD休旅而已,FF有的問題他一樣會有,除了打滑時4WD會作動外~

一般SUV至少都有配備電子式鎖定模組可以主動LOCK或電腦監控,CRV只有最基礎的矽油耦合4WD機構

有些CRV無法脫出的的問題哪來的?國內越野場為何常會掛牌"不適合CRV進入"

不就是打滑(矽油離合器連結),然後後輪得到動力後脫出一點,結果因為不打滑了矽油離合器又脫鎖結果後輪又失去動力(再掉回坑去),這樣反覆著(打滑>離合器連結>後輪動力輸出>快脫出了>離合器脫鎖>後輪動力中斷>又掉回去>打滑...)的鬼打牆循環

拖著一根中傳跟LP,就算不作動時也是一個呆重,這份呆重一樣會反映在油耗上

大部分的4WD不作動都是跟一台FF 2WD車一樣而已,只是電腦有時候會介入幫忙(如果打滑),如此對於一般路上穩定性除非有作動,不然超過99%以上時間根本沒助益

加速更不用說,4WD會在中傳跟LP消耗掉大量傳輸動力,動力損失從1X~2X%都有可能,4WD模式的動力輸出比純2WD模式能用得要少

更何況SUV重心偏高.不穩的問題有一大部分是來自於偏長的懸吊行程跟較高的車底盤,實際的可用室內高度還不一定勝過轎式休旅

過去是需要空間變化大,室內空間跟設計適合的車少,不是商用MPV就是只有SUV等少數能滿足需求,現在轎式休旅這麼多,內裝舒適更適合家用而非粗糙商用廉價感的車並不少,底盤也較低,重心安定性.油耗.可用室內高度等都比SUV更好

一般道路上使用轎式休旅即可,不用去遷就SUV,尤其是不遊山涉水,4WD你一年能用上的機率少之又少,掛著他徒然讓你隨時都在負擔呆重.油耗等不利因素而已
大大如果有可能上山下海瘋台灣的話, 那麼配4WD會比2WD好,2WD比較不適合爬山涉水、不過一般使用也是很足夠的了,那車做什麼用途,就看大大自己想替車子定位成哪種用途了。

我開2.4-2wd,一家四口偶而跑跑新中橫、合歡山,以及偶而在高速公路四下無人時熱血一下,
我覺得2wd已經很夠用。
4wd跟2wd的差別,

下雨天,跑高速公路緊急煞車!
你就感覺得到!
不會有甩尾的情形!

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