請問有Accord的車主換過引擎腳的嗎?

我的八代Accord近來在怠速時出現較大的異音,類似一種嚕嚕嚕的聲音,行進時和打N檔時卻感覺不太出來。回原廠檢查後發現前後對的引擎腳開始老化了,所以那種異音因為引擎震動而產生出來。聽技師說引擎腳是一種消耗品,因為是橡膠材質,但目前只是聲音大了點,還堪用不需立刻更換。雖然我的車因工作關係里程數比較多(目前約9萬多公里),平常高速平路的比例約7:3,無激烈操駕。不過我不知道開九萬多公里引擎腳就出現老化現象是不是正常?一般大約是幾萬公里會需要更換?另外聽說等紅燈時打空檔有助延長引擎腳壽命,是真的嗎?
原廠報價一萬多,差不多可以買iPad了,想不到Accord 8的零件還蠻貴的,我想Accord 8比較冷門,外面不知有無副廠零件?
隨便查了一下 看來是第一個反應這問題的大大
應該也沒多少人開到九萬公里了
不過還好 如果我要開到九萬 應該也要八到九年後才來擔心了
Darrell wrote:
不過我不知道開九萬多公里引擎腳就出現老化現象是不是正常?


我不知道正不正常,但是我知道TEANA的致命傷就是電子式引擎腳容易斷,4-5萬就要換。好像是有4組,一支引擎腳要9千多。不知本田一萬多是一隻,還是兩隻?

希望版大,可以後續更新相關內容,造福其他車主!
沒錯呀,引擎腳本身是消耗品,當換檔時會隨著角度不同而上下.所以到最後就是鎖住螺栓的地方會斷裂.因為橡膠老化.如果開兩三年了.換一組也還好啦.要換時最好全部換了吧.要不受力不均舊的很快就掛啦.工錢又要再算.換完後抖動情形會比較好.還有.不要換外面號稱原廠的東西.很不堪用.要不你去原廠買到外面裝.至少省點工錢.可是原廠裝有保固喔.我跑12萬公里了.....
看來目前的回饋真的不多,我想或許是很多買Accord 8的車主也是主管階級的吧,車子的用途只是上下班,所以里程的累積沒那麼快。一萬多確實是原廠連工帶料的報價,涵蓋全部四隻引擎腳,有一隻報價特別高,約五千多,其他都是二千多,另外主要是工時,施工要一天,看來似乎不好拆裝。反正目前先撐著用,等到抖動很明顯時再來換吧,只是最近好不容易換完Michelin輪胎後感覺行車安靜了點,卻又因為這問題而破功了。
引擎腳掛了打D檔就會抖
如果沒抖有聲音,那要檢查別的地方看看

怠速嚕噜聲可以拿條水管抵在方向機泵浦聽看看

miket5 wrote:
引擎腳掛了打D檔就會...(恕刪)


別生氣...不只您一個發生....其他大家都會這樣

畢竟台灣馬路爛不得了..............
換引擎腳最好是一次全換,
此外~ 一般是怎麼更換的呢?
因為依照我之前五代雅歌維修手冊提到,不是螺絲拆下將舊的引擎腳拆下之後,
裝上新的就直接鎖螺絲固定了,沒這麼簡單~
否則任一支引擎腳人會受力不均的~
所以原廠會依標準程序換裝引擎腳嗎?
樓主您好 因為小弟也是跟您遇到一樣的問題 排入D黨就抖抖抖 最近有打算更換的需求 只是之前去外面修車廠更換全部的引擎腳原廠件報價須3.5K...爬文看到樓主去原廠更換只需一萬多...想請教是去台本的更換全部引擎腳的報價嗎...謝謝
其實我建議你先不要換...因為引擎腳的影響其實很小!
技師當然會說要換...但是ACCORD會嚕嚕嚕的原因是冷氣造成的!
壓縮機啟動到達室內溫度後會停止作動..等室內溫度升高時會再啟動...
而再啟動時就會傳來擾人的嚕嚕嚕聲...其實不是引擎腳造成的!
不信的話...可以將冷氣關閉開看看...打R-N-D擋試試!
ACCORD的引擎腳還算是耐用...不妨先試試我說的方法...
話說是壓縮機的問題要更換冷氣壓縮機套件...要花的也差不多!
再說如確定是引擎腳再換也不遲!
希望對你有幫助!


Darrell wrote:
我的八代Accord...(恕刪)
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