http://www.honda.co.jp/CR-V/

2.4 4WD 278萬日幣
140P 5速變速箱

黑色再配個深色系鋼圈就超讚

台灣本田不知道要縮多少才能壓在100萬上下有競爭力的

VSC不能偷.......
278萬日幣折合台幣才多少?
而且日本當地的物價水準又比台灣高
國產後賣台幣100萬以下算合理?
2.4 才140匹馬力?!

怎麼感覺越做越回去?!

現在的CRV3 2.4不是已經170匹了嗎?!

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剛剛進去看了網頁, 原來是140kW (190PS)

害我還以為越新款馬力越低!!

alex0719 wrote:
http://www...(恕刪)


已更新一段日子囉....

還有本田那個穩定系統叫VSA
278萬折合台幣是多少您算出來了嘛?現在的匯率已經到0.39-0.4了,都是百萬名車了呀
enjoymylife88 wrote:
278萬日幣折合台幣...(恕刪)
日本的四代CR-V增加了很多配備(氣囊數,方向盤換檔撥片…等),只是不知道到時候引進台灣後會被偷掉多少配備,希望台本能夠佛心來的

alex0719 wrote:
http://www...(恕刪)


實在有點醜的車子
車頭怎麼在學舊福特的逃跑號
車尾整個看起來就是怪,有點不順的感覺

馬力提升還不錯,2.4確實從170匹漲到190匹,可惜2.0只有微幅成長10匹馬力
扭力提升不明顯,縱使有強大的馬力,可是有關於加速爬坡載重的扭力值卻沒有上升的趨勢
以上是說我們如果按照不超速的時數跑,享受不到馬力增加了樂趣?
只有在高速公路超速時,大馬力的特點才會凸顯?
而且轉速的峰值還往後移了,對CRV這種車身高重量高風阻高的車種相當不利

多了一些零零種種的配件,是新車種的優勢

可是個人對外型和引擎卻有一些微詞
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