有點不好意思問這個老問題 但是查到的資訊實在說法不一

因此只好再問一次了. 因為自己騎的CB400 VTEC開啟時感覺很明顯

但是3.0 V6 這顆就感覺不太出來因為一來聲浪其實不太明顯變化(V6 比較安靜)

二來4000轉上下 速度已經很快了 再踩下去就只能專心盯著前方

因此沒能專心觀察 請問有人知道正解嗎 感謝.

你標題打錯了吧
3.0的有I所以要看當時要的是扭力還是馬力,由電腦計算開啟早晚
且現在不以逛暴性能為主,所以也不太感覺得出來。
我之前的車四代肚內H22A黑頭約在5000轉上下開
進排都打通,很明顯感覺得出來,聲音也很明顯,低轉呆子高轉瘋子
不過這感覺很快就麻敝了,必竟要這感覺要不斷不斷燒錢
jen.tsomin wrote:
因為自己騎的CB400 VTEC開啟時感覺很明顯
但是3.0 V6 這顆就感覺不太出來

標題有誤,VECT > VTEC

重車VTEC開啟時的確很明顯感受
Accord 3.0 的話就比較沒感覺
ai_pao_200n wrote:
3.0的有I

樓主說的應該是七代,因為八代沒有3.0
七代3.0的確是VTEC,2.0才是i-VTEC
標題改囉 THANX

是7代的3.0 VTEC 沒有I ,

因為剛接手一個月所以還在熟悉她

只好再多跑跑囉.
如果是六代的ACCORD也是VTEC沒有I。
印象中7代 3.0 VTEC是高性能取向 VTEC,應該在4800 rpm作動.....
應該是4800轉吧
仔細感覺一下,還是有差別啦....
你打2檔試試,4800轉不會快到哪裡去
後來用D3檔仔細感覺一下

差不多就在那帶 三檔110 KM/H上下

畢竟不像CB400那麼明顯的反應

但是HONDA引擎實在有她獨到的魅力
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