記得之前有人po過美國的銷售數據
camry和accord有很明顯的差距
台灣人的toyota情節?
nonono
美國人的honda情節比較厲害

peterjst wrote:
台灣大家都愛的Camry 排名卻是很後面

真是有趣


鎂國人喜歡的5米以上的大型房車 例如Toyota Avalon

(以乘坐空間來說,亞洲人的體格坐上Camry = 美國人的體格坐上Avalon)



這次評價可是大型房車排第2的呦


說到這個Honda為何不研發同尺寸的大型房車

一直在中小型車內打轉
天阿
在美國T牌的油電還比汽油版本便宜!
bullae wrote:
記得之前有人po過美...(恕刪)


明顯差距...

雖說Accord總銷售量始終不如卡沒力

但這兩台歷年來於北美銷售數據一直都在伯仲間

舉2010全年數據來看
Accord 311,381
camry 327,804
Altima 229,263

2011年就比較差了...地震 洪水影響...瞬間下滑
Accord 235,625 -16.9%
camry 308,610 -6.2%
Altima 268,981 +17.3%
ACCORD今年銷量下滑的超厲害 慘 可能在改款前 在美國得殺價來競爭了

CAMRY前兩個月賣超級好(不過大陸以新車來說 就還好 樣子不合大陸人口味 打算舊款要接著賣了)

不曉得是不是油電車的款式賣得好

不然看新CAMRY的塑膠味濃厚內裝

很難想像美國人也太不重視車子的內在樣子了
Accord 8.5th wrote:
ACCORD今年銷量...(恕刪)


我覺得跟內裝無關

打從一開始美規卡沒力打出全車系10顆SRS
就能知道會熱賣了
這招實在太有殺傷力了

再來瘋田實在很會抓住消費者的胃口
因為全球的不景氣
消費者更想要一台穩定實用的車款
性能和操控根本就不賣座

看看卡沒力就知道
寧靜舒適的車室
經濟效率的油耗
10顆安全的防護
就讓他拔得頭籌

本田是該想想怎麼突破美規Accord的發展!!!

不過講真的
看那個推薦網站 新卡沒力安全指數只有9.4 hybrid版更只有8.6真是大出我意料...
卡沒力定價也比Accord來的低
不知道核汰是在貴什麼小朋友....
今天下午在彰化
看到一台 ACCORD 計程車

車後一張銘牌都沒有

希望是沒看錯
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