正 乜 wrote:請問...有人把沒有冷氣濾網改成第一批有濾網的嗎?只是我發現在外殼有一點點的不一樣,還是感應器的位置... K8的蒸發器有4種,其中有2種可裝冷氣濾網,但蒸發器配合的外殼不同,應該有5種不同外型的外殼,3門與4門車款都有預留裝配冷氣濾網的蒸發器外殼,第5種蒸發器外殼是類似TOYOTA ALTIS早期有預留冷氣濾網外蓋固定座,要自己挖洞與鑽洞安裝固定。所以K8要加裝冷氣濾網會碰到下列問題:1.蒸發器外殼有預留冷氣濾網外蓋的,要買「冷氣濾網塑膠框」,再買「冷氣濾網」,不用冷氣濾網塑膠框也可以,冷氣濾網強化與氣密一下,氣密效果比原廠「冷氣濾網塑膠框」還好,當然,原廠「冷氣濾網塑膠框」的氣密效果也能再加強。2.蒸發器外殼沒有預留冷氣濾網外蓋的,就要找有預留冷氣濾網外蓋的蒸發器外殼來換裝,但是蒸發器可能也要跟著換掉,什麼蒸發器就配什麼蒸發器外殼。3.蒸發器外殼沒有預留冷氣濾網外蓋,但是有預留冷氣濾網外蓋固定座的型式,要買「冷氣濾網外蓋」,並自己挖洞與鑽洞安裝固定,其他安裝重點請參考1.。4.蒸發器外殼有預留冷氣濾網外蓋的,如果蒸發器或膨脹閥更換過,因為組裝未預留冷氣濾網的安裝空間,所以冷氣濾網可能也裝不進去。最後,因為找材料的時間可能比換裝工時還高,所以Miller並沒有提供類似的改裝服務,請不要再問我諸如改裝冷氣濾網要多少錢?多少時間?等問題。其實要保持蒸發器乾淨,比車主想像中簡單,如為什麼車內有異味?如何保持車內空氣清新?與到達目的地以前,有必要先將A/C開關OFF(壓縮機停止運轉),繼續開送風嗎?的內容所述,有舊車已使用十幾年,車主把車內維持地很乾淨,也從不使用車外空氣循環功能,原車沒有空調濾網設計,蒸發器依舊乾淨,也沒有異味產生,因此Miller常建議車主不要使用車外空氣循環模式,以短時間開車窗玻璃小縫隙也能達到換氣效果。很多車款雖然有配置冷氣濾網,但過濾效果並不是車主想像中那麼好,因為連樹葉都過濾不了,仍需要進行強化動作才能有正常的過濾效果。