請問...有人把沒有冷氣濾網K8改成第一批有濾網的嗎?

如題

請問...有人把沒有冷氣濾網改成第一批有濾網的嗎?

只是我發現在外殼有一點點的不一樣,還是感應器的位置

也不太一樣,想請一下有人改過嗎?

為什麼要改的原因,覺得車內的空氣有點髒...
我也想改
有人改過可以分享心得嗎?
自己去買3M冷氣濾網,剪裁一下,角落用雙面膠貼上去,完工!

只是髒很快喔!

chrimpeg wrote:
自己去買3M冷氣濾網...(恕刪)


一般來說,多久要更換呢?

有人知道嗎?
去報廢場找小改款前三門的冷氣系統都有冷氣濾網預留孔!我是聽說小改款前三門的都是用美規的冷氣系統!

Alfa20070128 wrote:
一般來說,多久要更換...(恕刪)


一個星期就髒掉了!
正 乜 wrote:
請問...有人把沒有冷氣濾網改成第一批有濾網的嗎?

只是我發現在外殼有一點點的不一樣,還是感應器的位置...

K8的蒸發器有4種,其中有2種可裝冷氣濾網,但蒸發器配合的外殼不同,應該有5種不同外型的外殼,3門與4門車款都有預留裝配冷氣濾網的蒸發器外殼,第5種蒸發器外殼是類似TOYOTA ALTIS早期有預留冷氣濾網外蓋固定座,要自己挖洞與鑽洞安裝固定。

所以K8要加裝冷氣濾網會碰到下列問題:

1.蒸發器外殼有預留冷氣濾網外蓋的,要買「冷氣濾網塑膠框」,再買「冷氣濾網」,不用冷氣濾網塑膠框也可以,冷氣濾網強化與氣密一下,氣密效果比原廠「冷氣濾網塑膠框」還好,當然,原廠「冷氣濾網塑膠框」的氣密效果也能再加強。

2.蒸發器外殼沒有預留冷氣濾網外蓋的,就要找有預留冷氣濾網外蓋的蒸發器外殼來換裝,但是蒸發器可能也要跟著換掉,什麼蒸發器就配什麼蒸發器外殼。

3.蒸發器外殼沒有預留冷氣濾網外蓋,但是有預留冷氣濾網外蓋固定座的型式,要買「冷氣濾網外蓋」,並自己挖洞與鑽洞安裝固定,其他安裝重點請參考1.。

4.蒸發器外殼有預留冷氣濾網外蓋的,如果蒸發器或膨脹閥更換過,因為組裝未預留冷氣濾網的安裝空間,所以冷氣濾網可能也裝不進去。

最後,因為找材料的時間可能比換裝工時還高,所以Miller並沒有提供類似的改裝服務,請不要再問我諸如改裝冷氣濾網要多少錢?多少時間?等問題。

其實要保持蒸發器乾淨,比車主想像中簡單,如為什麼車內有異味?如何保持車內空氣清新?到達目的地以前,有必要先將A/C開關OFF(壓縮機停止運轉),繼續開送風嗎?的內容所述,有舊車已使用十幾年,車主把車內維持地很乾淨,也從不使用車外空氣循環功能,原車沒有空調濾網設計,蒸發器依舊乾淨,也沒有異味產生,因此Miller常建議車主不要使用車外空氣循環模式,以短時間開車窗玻璃小縫隙也能達到換氣效果。

很多車款雖然有配置冷氣濾網,但過濾效果並不是車主想像中那麼好,因為連樹葉都過濾不了,仍需要進行強化動作才能有正常的過濾效果。
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