跟我之前一樣,回廠插電腦得到的結果就是第二離合器變速箱潤滑油壓力開關故障了我之前是二檔換三檔換不上去千萬不要硬催 不然引擎會過熱那是個悲劇呀。建議回原廠說這是他們新品不良換一個要接近兩千。要他們去釐清 不要花冤枉錢還要等車冷卻才能換。原廠以外的師傅跟我說這是屬於出場就有瑕疵的。因為此設備跟變速箱油沒有關係,我就是被唬住了不想等原廠幫我被料要等兩天,在外面換。虧了不少錢 但是就是急用車呀~建議 更換完此設備後,電腦最好重設,重新讓電腦熟悉你的駕駛習慣不然你會覺得換檔變慢,轉數拉高才會變檔,到時候就會吃油了我還沒壞掉前一桶油跑快四百公里 換過以後只能跑三百多@@ 所以就去重設
wvsword wrote:死亡閃光.....不...(恕刪) 不~~ 這在Mondeo I ~ III 2.0 車系上也是很常見,只是換閃OD 燈我的老M 目前20萬Km 至今已到外頭電家整修過2次變速箱.都是掛那顆碗公星狀齒輪被磨到斷齒,D檔不見只剩2檔/3檔,掛之前高速無力,爬坡換檔像娘砲車.外加像是被機車從後頭追撞一樣,繃繃換擋品質.幸好去的那家店家修Mondeo CD4E 已修到習以為常,休到成精.常壞的原廠備料一堆,Total 收 1.8萬/1天工作天可交車.
給各位報告一下 結果先開始的煞車燈跟ABS燈亮 亮完換D檔閃爍是在提醒說ABS可能有故障所以後來是ABS有問題 但是原廠的處理方式就只是消故障碼 我就問他說 那一定會再亮他也承認 沒多久不用十二小時馬上再來一遍 我就覺得奇怪 不先處理好再交車只會先消故障碼 我在想應該是星期六所以生意重要吧所以我星期一還要再去一趟 這是我為了車子這個月去了第四趟了
本田維修員有沒有測試你車子的ABS呢?有專門測試的儀器,以我手邊五代雅歌的手冊,車子要架高離地,你的車子我不知道~一一做測試,故障馬出現之後就要做故障排除~ 直到修好~還有modulator function test.我之前K7也是時常亮ABS燈, 半年後自動好了~我相信照著故障碼應該能修好,不然重新service 煞車油,至少你也要知道那個故障碼顯示什麼訊息啊~請技師將維修手冊拿出來,比對故障碼所對應的訊息給你看,免得被黑到.