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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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1587分

樓主

個人積分：1587分

文章編號：42736387

貿易商或台本為何不進日規 Odyssey 要進美規？

日規 Odyssey 排氣量 2.4 ，有稅金的優勢！！加上車格不像美規那樣龐大，比較適合台灣用車環境！！

不知道是法規問題還是日本或台灣 Honda 不肯的問題？？？

2013-03-29 16:37 #1

文章關鍵字

貿易商臺本 Odyssey

toxic

43分

2樓

個人積分：43分

文章編號：42736574

個人瞎掰...

貿易商是因為價格跟驗車問題。
台灣本田則是因為高層腦袋問題。

學習不被觀景窗限制的世界~~~Toxic

144分

3樓

個人積分：144分

文章編號：42736768

日規只有大陸有左駕國產版本
結案!

LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI

toxic

43分

4樓

個人積分：43分

文章編號：42737032

jason0514 wrote:
日規只有大陸有左駕國...(恕刪)

忘了他沒有左駕版....
好吧，這理由是正確的! sorry

sorry

學習不被觀景窗限制的世界~~~Toxic

markross

39分

5樓

個人積分：39分

文章編號：42737300

jason0514 wrote:
日規只有大陸有左駕國...(恕刪)

ARTC規範是允許原車右駕改左駕
但必須在國外改裝完後+當地驗車文件,再進來海關報關
不得報關完稅後,再改裝,也就是說ARTC不相信台灣的改裝技術
或許也怕便宜的二手日本車來台,台灣這些車廠哪受的了

toxic

43分

6樓

個人積分：43分

文章編號：42737389

markross wrote:
ARTC規範是允許原...(恕刪)

嗯，沒錯。
ARTC連國外的撞擊報告都不相信了呢!
而且自己撞的過程還不能公佈...

話說，如果是大陸來的odyssey，我想樓主應該也不想買!

學習不被觀景窗限制的世界~~~Toxic

小惡魔市集

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