在GT500組，本田的HSV-010拿下總成績第二名的席次
而在GT300組，Mugen CR-Z-GT則拿下總冠軍的佳績
然隨著明年賽制改變 日本SuperGT和德國的DTM兩大賽事將合流
本田轉而投入新生的NSX-GT參賽
意味著2010年搭載V8 NA高轉賽車引擎來到賽場的HSV-010也將走入歷史
但近期有乳摸指出
本田目前除了中置引擎的超跑NSX的復活、入門中置引擎小跑車S660(S1000)的推出計畫
其實還有傳聞已久的後驅底盤S1500(S2000的後繼車)、S3000
而乳摸說到S3000(Roadster硬頂敞篷)將會以HSV-010的外型為藍本做修改
引擎將搭載2.0L直列四缸渦輪 320HP/300lb-ft
但會提供更為強勁的3.0L V6雙渦輪 400Hp/400lb-ft作為選擇...
