小弟最近接接手了一台狀況很好的K8

接手前還在本田保養維修

唯一可惜的一點是,每當遇到小坑洞

左右後輪總是會傳來『積拐、擠乖』的金屬摩擦聲音

原本想說音響開大聲一點假裝沒聽到,但那聲音總是讓我想起小時候坐的幼稚園校車...有種殘破不堪的感覺

一開始以為是後座卡榫灰掉造成,但拿硬卡紙將後座塞緊依然有此聲音發生

爬文許久後也將車子開去原廠保養廠檢查

技師也告知看得到機件損壞的部分且聽我口述,很明顯看到就是搖臂襯套的橡膠破損

後來經過友人的介紹再去另一家民間保養廠檢查,則是說是羊角鐵套破損&排骨(牛腿)周圍的橡膠也破損,要換的話一起換比較ok

K8 惱人的底盤異音....

請問,異音除外,此兩樣料件是否會影響行車安全性呢?

請問,所謂搖臂襯套&鐵套是否為同樣機件?鐵套&牛腿是否有需要一起換新?

想請問各位前輩或是有過相同症狀的前輩,若是皆換新,異音是否能好一點呢?很苦惱若是維修後異音依然存在或沒有減少,錢可能因此而白花...

謝謝><



文章關鍵字
價格不斐?
K8後下支臂一組鋁合金強化硬橡皮的也不過才2500
就算裝到好也不會過3500
建議你底盤的問題應該是去專門做底盤的店家才是
一般彷間保養廠即便更換好零件後也是得開去底盤店家做定位
你等於被雙邊賺
何不直接開去底盤店詳細檢查更換零件後順便請他做定位呢

EVIL99 wrote:
小弟最近接接手了一台...(恕刪)

這種車 你跑去原廠 只是在燒錢..除非 是特殊情況 買不到零件 再跑原廠找而已
我有跑過一次原廠 只是要買噴水的水箱蓋..才跑原廠 其它保養都跑民間保養廠
當然的..保養廠 最好是很熟的 不然也是被當潘仔來宰..這車很好保養
零件便宜..又容易取得..可以說C/P值很高 所以 改裝車來說 這種車最好改了..
當然的 這裡是01 說要來改裝 是不允許的..稍微改裝一下 安全性 還可以被大家接受

有些東西 可以用改裝品 取代..便宜 還更耐用..其它 就不說了..
後下的話 換K8 鋁合金強化版下支臂 或是原廠型都可以 牛腿的話 換 加強型牛腿套就好

牛腿套一般壞掉不換會造成 車子後輪行徑中微微左右跳,造成輪胎跳花,其他機件也會跟著毀損

下支臂的話 如果已經損壞很大了 過彎會造成有啵的一聲,安全方面未知...

但是像你說的基乖聲音..有可能是避震異音問題!!

最好找一間專攻底盤的解套才是良方!! 不然沒對症下藥光換這些就要不少了

EVIL99 wrote:
小弟最近接接手了一台...(恕刪)


牛腿鐵套是整顆的!! <<一組的

俗稱下支臂...至於襯套,一般人很少換,都直接換整隻的

EVIL99 wrote:
小弟最近接接手了一台...(恕刪)



可以試一下,遇到小坑洞的時候,把手煞車拉到最高看看聲音是不是會不見 ?
沒有永遠的景氣不好,也沒有永遠的景氣好,只有永遠的貧富差距 !
K8惱人的底盤異音

這個可是有解???

似乎無解
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

EVIL99 wrote:
小弟最近接接手了一台...(恕刪)


整隻後腿.拆下自己換橡皮.
材料便宜又省工資




LYNN519 wrote:
整隻後腿.拆下自己換...(恕刪)

不是人人都像你這麼厲害 自己來啦..
我是換了一組二個"牛腿鐵套"

其他什麼聲音..就當沒有聽到
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
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